VS

Peugeot 308 SW vs Kia Ceed vertailu

Vertaa tehoa (195 hv vs 140 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 600 € vs 28 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 308 SW vai Kia Ceed?

Peugeot 308 SW vs Kia Ceed: tärkeimmät erot

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kia Ceed

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • lievästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

308 SW

Yleiskuva: Kia Ceed VS Peugeot 308 SW

Kia Ceed VS Peugeot 308 SW asettuu vertailuun, jossa toisella korostuu rationaalinen arjen toimivuus ja toisella laatutuntu ja tavaratilaratkaisu. Kia Ceed tuntuu harkitulta perhe- ja työautolta: selkeä ohjaamo, pitkä takuu ja helppo arjen käyttö. Peugeot 308 SW tarjoaa enemmän tunnelmaa ja avaran kombimaisen tavaratilan, mutta hintalappu ja takapenkkien mitoitus ovat kompromisseja. Molemmat tekevät arjen hyvin, mutta valinta on usein makuasia: haluatko Ceedin käytännöllisen varmuuden vai 308 SW:n tyylikkään ja tilavan lähestymistavan. Seuraavissa osioissa avaan, missä tilanteissa kumpikin malli todella erottuu arkikäytössä.

Ceed

Luonne ja ajoelämys

Kia Ceed tuntuu neutraalilta ja ennakoitavalta kumppanilta, Peugeot 308 SW puolestaan hienostuneemmalta ja vähän pehmeämmältä ajettavalta. Kia Ceedin ohjaus ja alustatuntuma on suunniteltu vakavuuteen ja mukavuuteen, mikä sopii pitkiin työmatkoihin ja rauhalliseen ajotyyliin, vaikka dynamiikka ei herätä intohimoja. Peugeot 308 SW tarjoaa herkemmän ohjauksen ja selkeämmän tunnon, mutta se ei ole kilpuri — Peugeot on enemmänkin sujuva ja arvokas kuin sporttinen. Käytännössä valinta riippuu siitä, haluatko Ceedin ennustettavuuden vai 308 SW:n hienostuneemman tunteen, eikä kumpikaan yritä olla jotain mitä se ei ole.

308 SW

Mukavuus ja pitkillä matkoilla

Kia Ceed on mukava arki- ja moottoritieauto, jossa istuinmukavuus ja rauhallinen ääniympäristö tekevät pitkistäkin matkoista helpompia, ja yksinkertainen ohjaamo vähentää väsymystä. Peugeot 308 SW nostaa riman etuistuimissa: pehmeämmät ja tukevat istuimet sekä yleisilme, joka tuntuu asteen arvokkaammalta, tekevät siitä erityisen miellyttävän pitkille matkoille. Takapenkkien tilat ovat Ceedissä luotettavan riittävät, kun taas 308 SW:n takatilassa voi tuntua ahtaammalta pituuskasvuisille matkustajille – siis etuistuimien mukavuus vastaan takatilojen väljyyden kompromissi. Molemmat tarjoavat rauhallisen matkustusympäristön, mutta Peugeotin etuistuimet ja materiaalit tekevät vaikutuksen pidemmillä siirtymillä.

Ceed

Käytännöllisyys ja tavaratila

Peugeot 308 SW:n kombikorin etu näkyy tavallisen arjen hyötykäytössä: leveä, suorakulmainen ja matala lastaussuu tekee ison ostos- tai matkavarustuksen käsittelystä vaivatonta, kun taas Kia Ceedissa hatchback-muoto antaa kompaktimman kokonaisuuden ja yllättävän hyvän käytettävyyden omassa luokassaan. Kia Ceed sopii paremmin kaupunkiasuntoihin ja ahtaampiin paikkoihin, joissa ulkomitoilla ja pienemmällä jalanjäljellä on merkitystä, mutta Peugeot 308 SW palvelee paremmin niitä, jotka tarvitsevat usein isompaa tavaratilaa tai kantavuutta. Käytännön arjessa Ceed on yksinkertaisempi ja suoraviivaisempi, 308 SW on parempi, kun lastaustarpeet ja kontin muunneltavuus korostuvat. Valinta jää sen mukaan, haluatko tilan ja joustavuuden vai kompaktin arkikäytön etusijalle.

308 SW

Kaupunkiystävällisyys ja käyttöliittymä

Kia Ceed tekee kaupunkipysäköinnistä ja päivittäisestä käytöstä yksinkertaisempaa fyysisten säätimien ja hyvän näkyvyyden ansiosta, mutta automaattivaihteiston alkuunlähtö voi tuntua hitaalta ruuhkassa. Peugeot 308 SW tarjoaa kevyemmän ohjauksen ja usein paremman kameravarustelun, mikä helpottaa liikkumista kaupungissa, mutta i‑Cockpit‑asettelu ja monitasoinen kosketusnäyttö vaativat totuttelua ja voivat hidastaa arjen toimintoja. Käytännön ero on se, että Kia Ceed on intuitiivisempi ja suoraviivaisempi käyttää heti, kun taas Peugeot 308 SW palkitsee kärsivällisen tutustumisen hienommalla käyttökokemuksella. Jos olet tekniikkamieltyjä tai haluat paljon valintoja, 308 SW tarjoaa enemmän, mutta jos haluat nopean ja vaivattoman arjen, Ceed on helpompi ottaa haltuun.

Ceed

Kenelle kumpikin sopii — ostajan valinta

Kia Ceed sopii ostajalle, joka arvostaa järkevää hintaa, pitkää takuuvarmuutta ja helppokäyttöisyyttä päivittäisessä elämässä, eli taloudellinen ja pragmaattinen perhe tai pendelöijä hyötyy siitä eniten. Peugeot 308 SW vetoaa ostajaan, joka asettaa etusijalle laadun tuntuman, suuremman ja monipuolisemman tavaratilan sekä miellyttävät etuistuimet pitkillä reissuilla, vaikka hinta ja takapenkki‑rajoitteet olisivat kompromissina. Molemmat autot ovat uskottavia valintoja eri lähtökohdista: Ceed on turvallinen, kustannustietoinen valinta ja 308 SW on tyylikäs, tilaratkaisuihin painottuva vaihtoehto. Jos haluat seuraavaksi tarkempia teknisiä eroja, alla oleva tekninen vertailu kertoo, miten nämä arkiset erot konkretisoituvat mittojen, tehojen ja kulutuksen valinnoissa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

308 SW

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Kia Ceed on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 28 500 € , kun taas Peugeot 308 SW maksaa 36 600 € . Ero on noin 8 076 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 SW kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Kia Ceed, jonka kulutus on 6 L/100km. Ero on noin 3,7 L/100km.

Ceed

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Peugeot 308 SW tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa195 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 55 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 308 SW on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,7 s, kun taas Kia Ceed tarvitsee 9,5 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 308 SW vetää vähän voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 253 Nm:een. Eroa on noin 47 Nm.

308 SW

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia Ceed on lievästi kevyempi – 1 298 kg verrattuna 1 484 kg:een. Painoero on noin 186 kg.

Kantavuudessa Peugeot 308 SW tarjoaa minimaalisesti enemmän – 508 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 18 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 308 SW voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 36 600 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 131 - 195 hv
  • Kulutus L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Kia Ceed

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW on käytännöllinen ja tyylikäs farmari, joka yhdistää arjen toimivuuden raikkaaseen ranskalaisiin linjoihin. Se tarjoaa tilan ja mukavuuden, ja ajaessa alkaa helposti unohtaa tavallinen kauppareissu—tämä kulkee kuin arjen pieni seikkailu.

Tiedot

Kia Ceed

Kia Ceed on käytännöllinen ja tyylikäs perheauto, joka tarjoaa arkeen tarvittavan tilan ja toimivuuden ilman turhaa prameilua. Ajettavuus on vaivatonta ja kokonaisuus tuntuu harkitulta ostokselta — loistava valinta, jos haluat luotettavan auton ilman yliampuvaa myyntipuhetta.

Tiedot
Peugeot 308 SW
Kia Ceed

Kustannukset ja kulutus

Hinta
36 600 - 53 200 €
Hinta
28 500 - 32 000 €
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus L/100km
6 - 6,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
81 - 444 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
137 - 146 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 484 - 1 783 kg
Omamassa
1 298 - 1 372 kg
Tavaratila
467 - 551 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 852 mm
Leveys
1 800 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
417 - 508 kg
Kantavuus
478 - 490 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
131 - 195 hv
Teho hv
100 - 140 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
Vääntömomentti
172 - 253 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
96 - 143 kW
Teho kW
74 - 103 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
Iskutilavuus
998 - 1 482 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
CO2-tehokkuusluokka
E
Merkki
Peugeot
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.