VS

Opel Vivaro vs Toyota Proace City vertailu

Vertaa tehoa (180 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 400 € vs 25 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Vivaro vai Toyota Proace City?

Opel Vivaro vs Toyota Proace City: tärkeimmät erot

Opel Vivaro

  • huomattavasti enemmän tehoa
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Toyota Proace City

  • selvästi halvempi
  • hieman taloudellisempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Vivaro

Avaus: Opel Vivaro ja Toyota Proace City – arkikäytön vertailu

Opel Vivaro ja Toyota Proace City asettuvat vastakkain tässä käytännönläheisessä vertailussa, jossa etsimme, kumpi sopii paremmin juuri sinun arkeesi. Opel Vivaro tunnetaan matalammasta korista ja auto‑maisemmasta ajotuntumasta, kun taas Toyota Proace City erottuu korkean, muunneltavan sisätilansa ansiosta. Tässä vertailussa korostuvat jokapäiväiset käyttötarpeet: kaupunki‑ajo, perhe‑ ja harrastuslogistiikka sekä pidemmät maantiesiirtymät. Seuraa selkeää eroa siinä, miten Vivaro ja Proace City ratkaisevat tilan, mukavuuden ja käytettävyyden kompromissit ilman teknisten lukujen täyttä läpikäyntiä.

Proace City

Ajo‑luonne ja pitkät matkat

Opel Vivaro tuntuu tiellä vakaalta ja PKW‑henkiseltä, mikä tekee siitä motivoivan valinnan paljon moottoritietä ajaville tai täyteen lastatuille työreissuille; Toyota Proace City on enemmän pehmeä ja mukavuutta korostava, mutta se keinuu ja tarjoaa vähemmän ajoherkkyyttä. Vivaro viihtyy paremmin suoraviivaisessa matkanteossa ja tuntuu rauhalliselta kuormattunakin, kun taas Proace City korostaa korkeaa istuma-asentoa ja helppoa näkyvyyttä pidemmilläkin siirtymillä. Molemmissa on sähköisiä vaihtoehtoja, mutta jokapäiväisessä moottoritieajossa kumpikin kärsii sähköversioiden rajoitteista eri tavoin. Valinta pitkän matkan kumppaniksi on käytännössä kompromissi dynaamisuuden ja sisätilan mukavuuden välillä: Vivaro lähempänä ajettavuutta, Proace City enemmän tilaa matkustajille.

Mukavuus, äänitaso ja sisäilmapiiri

Opel Vivaro tarjoaa modernisoidun ohjaamon ja yleensä mukavamman tuntuman etuistuimilla, mutta sisätila on kapeampi ja kolmas matkustaja edessä tuntuu ahtaammalta; Toyota Proace City puolestaan avaa avaramman ja ilmavamman tunnelman, vaikkakin kovemmat muovit antavat sille työauto‑fiiliksen. Melutasossa Vivaro on usein rauhallisempi varsinkin kuormattuna, kun taas Proace Cityssä ajomelut ja renkaan äänet voivat nousta etenkin maantieajossa. Molemmissa on käytännöllisiä säilytyksiä ja päivitettyjä kosketusnäyttöjä, mutta materiaalivalinnat kallistuvat molemmissa arjen kestäviin, ei luksukseen pyrkiviin ratkaisuihin. Käytännössä Vivaro tarjoaa tiukempaa, kevyesti auto‑maista mukavuutta, Proace City enemmän tilaa ja yksinkertaisempaa, kestävää sisustusta.

Käytännön arkitavarat ja lastaus

Tavaratilan ja perhekäytön näkökulmasta Toyota Proace City on luonteensa ansiosta selkeä voittaja: korkea kori, matala lastauskynnys ja vaihtoehto kolmelle ISOFIX‑kiinnitykselle tekevät siitä parhaan valinnan lapsiperheille ja harrastajille. Opel Vivaro puolestaan pelaa korttinsa matalan kokonaiskorkeuden ja kahden liukuoven sekä 180 asteen takaluukun kautta: se sulautuu helpommin kaupunkiympäristöön ja monille parkkihalleille, mutta ei tarjoa samanlaista pystysuuntaista tilaa tai huippuluokan sisämukautuvuutta. Jos kantavuus ja tavaran sijoittelu ratkaisevat, Vivaro on jämerä valinta vakauden ja kuorman kanssa, kun taas Proace City antaa enemmän tilaa ja joustavuutta pitkäjänteiseen perhe‑ tai vapaa‑ajan käyttöön. Kumpikin ratkaisu on suunniteltu eri lähtökohdista: Vivaro käytännönläheisyyteen ja Proace City sisätilalliseen monipuolisuuteen.

Kaupunkikäytettävyys ja arjen ergonomia

Opel Vivaro on kaupunkiolosuhteissa usein miellyttävämpi kumppani matalamman korinsa ja helpomman parkkeeraustaitonsa ansiosta, mikä tekee Vivarosta suositun valinnan tiheään pysäköintiin ja parkkikerroksiin; Toyota Proace City puolestaan hyötyy korkeasta istuma‑asennosta ja liukuovista molemmilla puolilla, mikä tekee sisään ja ulos nousemisesta sekä lastaamisesta vaivattomampaa. Vivaro voi tuntua vaativammalta ruuhkassa, jos varustukseen kuuluu jäykkä käsivalintainen vaihde ja kuormautuva kytkin, mutta sen ohjaus ja suoraviivaisuus palkitsevat vakaudella. Proace Cityn leveys peileineen ja kookkaat luukut vaativat hitusen tarkkuutta ahtaissa vanhoissa kaduissa, mutta korkeus antaa erinomaisen näkökentän kaupunkiralliin. Kaupunkikäytössä siis kompromissi näkyvyydessä ja mitoituksessa: Vivaro kompaktimpi, Proace City ergonomisesti helpompi arkiseen lastaukseen.

Kuka valitsee kummankin — ostajaprofiilit ja päätöksen kriteerit

Jos työsi vaatii autoa, joka mahtuu jokaiseen parkkihalliin, kantaa tasaisesti ja tuntuu enemmän henkilöautolta ajaa, Opel Vivaro on usein parempi istuvuus: vakaampi, matalampi ja käytännöllinen varustepaketti tekee siitä työkalun, ei statussymbolin. Jos taas perhe, harrastukset tai säännöllinen lastaus kolmen lastenistuimen kanssa ovat arjen ydin, Toyota Proace City tarjoaa tilan, muunneltavuuden ja helpon käytettävyyden, joka tekee arjesta sujuvampaa. Hinta‑ ja varustelutaso ratkaisevat ostopäätöksen yksityiskohdissa: Proace City voi tarjota lähtökohtaisesti eri tapoja joustaa budjetissa, kun Vivaro korostaa sinnikkyyttä ja ajo‑ominaisuuksia varustetasosta riippumatta. Lue tekninen vertailu seuraavaksi, jos haluat ymmärtää, miten nämä käytännön erot näkyvät konehuoneessa, kantavuudessa ja varusteissa — eikä yhtäkään aspektia ole pakko valita sattumalta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Vivaro

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Toyota Proace City on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 300 € , kun taas Opel Vivaro maksaa 40 400 € . Ero on noin 15 078 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace City kuluttaa 5,3 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Opel Vivaro, jonka kulutus on 6,2 L/100km. Ero on noin 0,9 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Toyota Proace City: se kuluttaa 18,1 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Opel Vivaro, jonka kulutus on 23,7 kWh/100km. Ero on noin 5,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Opel Vivaro suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 350 km:een, noin 7 km enemmän kuin Toyota Proace City.

Proace City

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Opel Vivaro tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa180 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 44 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Vivaro on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,6 s, kun taas Toyota Proace City tarvitsee 11,5 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Opel Vivaro vetää ilmeisesti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Opel Vivaro tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 7.

Omapainossa Toyota Proace City on selvästi kevyempi – 1 366 kg verrattuna 1 722 kg:een. Painoero on noin 356 kg.

Kantavuudessa Opel Vivaro tarjoaa selvästi enemmän – 1 226 kg verrattuna 829 kg:een. Ero on noin 397 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Opel Vivaro voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 40 400 €
Vivaro

Opel Vivaro

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 180 hv
  • Kulutus L/100km : 6,2 - 7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km : 23,7 - 23,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 222 - 350 km
Opel Vivaro
Toyota Proace City

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Opel Vivaro

Vivaro on monikäyttöinen ja tyylikkäästi muotoiltu pakettiauto, joka tekee tavaroiden kuljettamisesta vaivatonta ja pysyy hillityn asiallisena kaupungin katukuvassa. Sisältä se on käytännöllinen ja mukava pidempiinkin työpäiviin, ja fiksut säilytysratkaisut sekä helppo ajettavuus tekevät arjesta sujuvampaa — kuin luotettava työkaveri, joka ei koskaan unohda avainten paikkaa.

Tiedot

Toyota Proace City

Toyota Proace City on käytännöllinen ja kompakti pakettiauto, joka kääntyy ketterästi ahtaissa kaduissa ja kantaa arjen tavarat huolettomasti paikasta toiseen. Sen sisustus on fiksusti suunniteltu ja kuljettajan arkea helpottava — luotettava ja vähän arkisesti hurmaava valinta työn ja vapaa-ajan tehtäviin.

Tiedot
Opel Vivaro
Toyota Proace City

Kustannukset ja kulutus

Hinta
40 400 - 55 600 €
Hinta
25 300 - 53 700 €
Kulutus L/100km
6,2 - 7 L/100km
Kulutus L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
23,7 - 23,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
222 - 350 km
Sähköinen toimintasäde
343 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto, Bussi
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
3 - 9
Istuimet
5 - 7
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 722 - 2 241 kg
Omamassa
1 366 - 1 664 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
641 - 912 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 920 mm
Leveys
1 848 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
872 - 1 226 kg
Kantavuus
525 - 829 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 180 hv
Teho hv
102 - 136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 14,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
88 - 132 kW
Teho kW
75 - 100 kW
Iskutilavuus
1 499 - 2 184 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
CO2-tehokkuusluokka
A, E
Merkki
Opel
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.