Vertaa tehoa (196 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 400 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Astra vai NIO ET5?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Opel Astra on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 400 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 15 119 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Opel Astra: se kuluttaa 15,3 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18,6 kWh/100km. Ero on noin 3,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 136 km enemmän kuin Opel Astra.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 196 hv:een. Ero on noin 294 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Opel Astra tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 3,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Opel Astra on merkittävästi kevyempi – 1 438 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 777 kg.
Tavaratilan koossa Opel Astra tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 422 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 36 L.
Kantavuudessa Opel Astra tarjoaa hieman enemmän – 502 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 27 kg.
NIO ET5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Opel Astra on varma arjen kumppani, joka yhdistää saksalaista käytännöllisyyttä mukavaan ajettavuuteen ja hillittyyn tyylikkyyteen. Se ei lupaa kilparataelämyksiä, mutta tarjoaa fiksun vaihtoehdon ostajalle, joka haluaa luotettavan ja näppärän auton ilman turhaa prameilua.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 400 - 46 100 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
84 - 454 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 438 - 1 733 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
310 - 422 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
438 - 502 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 196 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, D, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Opel
|
Merkki
NIO
|