Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Nissan X-Trail kohtaa Peugeot 5008.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the world of SUVs, the quest for the perfect balance between performance, efficiency, and innovation can be daunting. Today, we pit two formidable contenders against each other, the Nissan X-Trail and the Peugeot 5008, both representing the 2024 model year. Let’s delve into the intricacies and discover which vehicle stands out.
The Nissan X-Trail comes with a range of powertrain options, including a Petrol MHEV and a Full Hybrid variant. With power outputs ranging from 163 HP to 213 HP, the X-Trail offers a 3-cylinder engine that pairs with either a CVT or a Reduction Gearbox. For driving dynamics, buyers can choose between Front-Wheel Drive and All-Wheel Drive configurations. The X-Trail accelerates from 0 to 100 km/h in as fast as 7 seconds, with top speeds reaching up to 200 km/h, making it an agile companion on the road.
On the other hand, the Peugeot 5008 offers an equally compelling lineup with Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric options. Power ranges from 136 HP up to 231 HP, depending on the variant. The 5008 efficiently utilizes a Dual-Clutch Automatic or Reduction Gearbox, focusing on Front-Wheel Drive. With a 0 to 100 km/h dash in as little as 8.8 seconds for some models and a max speed hitting 220 km/h, the 5008 delivers a lively driving experience.
Efficiency is a critical consideration. The X-Trail delivers a consumption rate between 5.7 and 6.9 L/100km, with CO2 emissions ranging from 131 to 161 g/km, placing it in CO2 efficiency classes F to D.
Conversely, the Peugeot 5008 shines with a broader spectrum of efficiency, especially for those prioritizing eco-friendly driving. Its Plugin Hybrid variant boasts an impressively low 1 L/100km and CO2 emissions as minimal as 23 g/km, while the Electric version produces zero CO2 emissions, earning it a B to A efficiency class rating.
The Nissan X-Trail offers versatility with the option of 5 to 7 seats and a trunk capacity ranging from 177 to 585 liters, making it suitable for either daily commutes or family getaways. Its dimensions — 4680 mm in length, 1840 mm in width, and 1720 mm in height — ensure a spacious interior.
In contrast, the Peugeot 5008, a 7-seater by default, boasts a larger trunk capacity of 748 liters, providing ample space for luggage. Its larger body at 4791 mm in length, 1895 mm in width, and 1694 mm in height offers extra roominess, ensuring passenger comfort during long journeys.
The tech-savvy buyer will find much to appreciate in both models. With the inclusion of advanced hybrid systems, the X-Trail comes equipped with modern tech to enhance fuel efficiency and driving pleasure. Meanwhile, Peugeot's 5008 has integrated state-of-the-art electric technology, allowing an impressive electric range reaching up to 664 km, setting a high bar for innovation in the SUV segment.
The choice between the Nissan X-Trail and Peugeot 5008 ultimately boils down to individual preferences and priorities. For those leaning towards technological advancement and environmental consciousness coupled with spacious interiors, the Peugeot 5008 proves to be an excellent choice. Meanwhile, the Nissan X-Trail appeals to those seeking varied drivetrain options with a focus on dynamic performance and versatility. Either way, both 2024 models exemplify the ever-evolving landscape of SUVs, marking significant strides in innovation and design.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Nissan X-Trail on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 39700 €, kun taas Peugeot 5008 maksaa 43900 €. Ero on noin 4160 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 5008 kuluttaa 1 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Nissan X-Trail, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 4.70 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 5008 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 325 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 112 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 5008 on kevyt nopeampi – 6.50 s vs. 7 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 5008 on kevyt edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Nissan X-Trail saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Nissan X-Trail vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 525 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 14 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 7 henkilölle.
Omapainossa Nissan X-Trail on tuskin havaittava kevyempi – 1668 kg verrattuna 1700 kg:een. Painoero on noin 32 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 5008 tarjoaa merkittävä enemmän – 994 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 409 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 5008 pärjää erottuva paremmin – jopa 2310 L, noin 886 L enemmän kuin Nissan X-Trail.
Kantavuudessa Peugeot 5008 on jonkin verran parempi – 699 kg verrattuna 574 kg:een. Ero on noin 125 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 5008 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Nissan X-Trail yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisen tilan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille ja seikkailunhaluisille kuljettajille. Sen monipuoliset sisätilat ja kehittyneet turvavarusteet tarjoavat mukavuutta ja rauhallisuutta kaikilla matkoilla. Lisäksi X-Trailin maasto-ominaisuudet mahdollistavat vaivattomat retket niin kaupunkiin kuin luontoon.
TiedotPeugeot 5008 yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisyyden, tehden siitä erinomaisen valinnan perheille. Sen tilava sisustus tarjoaa mukavuutta ja monipuolisuutta, mikä tekee pitkistäkin matkoista miellyttäviä. Peugeot 5008 on suunniteltu vastaamaan nykypäivän autokannan tarpeita, erottuen edukseen kilpailijoistaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39700 - 58800 €
|
Hinta
43900 - 62500 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
1 - 5.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 674 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1668 - 1961 kg
|
Omamassa
1700 - 2406 kg
|
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
Tavaratila
294 - 994 L
|
|
Pituus
4680 mm
|
Pituus
4791 mm
|
|
Leveys
1840 mm
|
Leveys
1895 mm
|
|
Korkeus
1720 mm
|
Korkeus
1694 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1396 - 1424 L
|
Maksimi tavaratila
1815 - 2310 L
|
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Kantavuus
534 - 699 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Huippunopeus
170 - 200 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
1497 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.