Vertaa tehoa (213 hv vs 510 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 500 € vs 67 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan X-Trail vai MG Cyberster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan X-Trail on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 500 € , kun taas MG Cyberster maksaa 67 700 € . Ero on noin 26 196 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa MG Cyberster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 510 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 297 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Nissan X-Trail tarvitsee 7 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää ilmeisesti voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 525 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Nissan X-Trail on lievästi kevyempi – 1 668 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 292 kg.
Tavaratilan koossa Nissan X-Trail tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 585 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 385 L.
Kantavuudessa Nissan X-Trail tarjoaa merkittävästi enemmän – 574 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 424 kg.
MG Cyberster ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan X-Trail on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii niin perheen arkeen kuin pitemmillekin reissuille. Hillitty ulkonäkö kätkee avaran ja fiksun sisustan, ja ajettavuus tekee arjen matkanteosta ripauksen seikkailua ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotMG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 500 - 61 400 €
|
Hinta
67 700 - 72 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 668 - 1 961 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 060 kg
|
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 840 mm
|
Leveys
1 913 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Kantavuus
150 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
Teho hv
340 - 510 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
Teho kW
250 - 375 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
MG
|