Vertaa tehoa (170 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Primastar Bus vai VW Touran?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW Touran on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Nissan Primastar Bus maksaa 46 800 € . Ero on noin 3 041 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Touran kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Nissan Primastar Bus, jonka kulutus on 6,9 L/100km. Ero on noin 1,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Nissan Primastar Bus tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 20 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Primastar Bus vetää minimaalisesti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Nissan Primastar Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa VW Touran on ilmeisesti kevyempi – 1 520 kg verrattuna 1 952 kg:een. Painoero on noin 432 kg.
Kantavuudessa Nissan Primastar Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 002 kg verrattuna 601 kg:een. Ero on noin 401 kg.
Nissan Primastar Bus voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Primastar on käytännönläheinen tila-auto, joka ei yritä olla mitään muuta kuin luotettava työkalu perheen tai yrityksen arkeen. Tilat on suunniteltu järkevästi, ajo tuntuu turvalliselta ja käytännöllisyys korvaa yleensä hienostelun — erinomainen valinta, kun tarvitaan tilaa ilman turhia krumeluureja.
Tiedot
Touran on suomalaisperheen järkevä valinta: käytännöllinen ja tilava arkiauto, joka pitää tavarat ojennuksessa ja matkustajat tyytyväisinä ilman turhaa koreilua. Ajettavuus on ennakoiva ja mukava, joten tämä on fiksu ostos niille, jotka haluavat toimivuutta sen sijaan että näyttäisivät ulkokuoren kerskailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 76 900 €
|
Hinta
43 800 - 55 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,2 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
181 - 232 g/km
|
CO2
136 - 149 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
6 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4 - 5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 952 - 2 527 kg
|
Omamassa
1 520 - 1 631 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
834 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 829 mm
|
|
Korkeus
1 935 - 2 040 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
4 700 - 5 700 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
543 - 1 002 kg
|
Kantavuus
590 - 601 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 10,8 s
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
VW
|