Vertaa tehoa (143 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Juke vai NIO EL7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Juke on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 51 007 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 510 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Nissan Juke tarvitsee 10,1 s. Ero on noin 6,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 650 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Juke on ratkaisevasti kevyempi – 1 274 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 1 147 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 148 L.
Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa hieman enemmän – 469 kg verrattuna 427 kg:een. Ero on noin 42 kg.
NIO EL7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Juke kääntää katseet röyhkeällä ja persoonallisella muotoilullaan — se ei pyri sulautumaan massaan vaan erottuu katujen pienoisveistoksena. Ajettavuus on pirteää ja sopii mainiosti kaupunkiin, ja se tarjoaa yllättävän paljon käytännöllisyyttä kompaktissa paketissa, joten Juke on oivallinen valinta niille, jotka haluavat persoonallisuutta arjen kulkupeleihin.
TiedotNIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 000 - 36 600 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
105 - 136 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 274 - 1 405 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
354 - 422 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 800 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
405 - 427 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
114 - 143 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,1 - 11,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
200 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 105 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
NIO
|