Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: NIO ET7 vai ZEEKR 001?
The electric vehicle market is experiencing rapid growth, with brands like NIO and ZEEKR leading the charge with innovative designs and advanced technologies. In this comparison, we will delve into two exciting models: the NIO ET7 and the ZEEKR 001. Both vehicles offer impressive specifications, but they cater to different preferences within the electric vehicle community.
Starting with their body types, the NIO ET7 is a sleek sedan while the ZEEKR 001 showcases a sporty hatchback design. The ET7 measures 5101 mm in length, 1987 mm in width, and stands at a height of 1509 mm. In contrast, the ZEEKR 001 is slightly shorter at 4955 mm but wider at 2005 mm. Its height varies between 1548 mm to 1560 mm, depending on the model variant.
Both vehicles feature a modern and sophisticated aesthetic, but the ET7 leans towards a more luxurious executive profile, targeting those who favor elegance, while the ZEEKR 001 adopts a more muscular and dynamic appearance, appealing to enthusiasts who appreciate a sportier vibe.
Under the hood, performance specifications are vital for prospective buyers. The NIO ET7 offers an all-wheel-drive system, delivering an impressive 653 HP with a torque of 850 Nm. The acceleration from 0 to 100 km/h is achieved in just 3.8 seconds, showcasing its superb responsiveness. The compact powertrain also provides a respectable electric range of up to 584 km on a full charge, thanks to its 90 kWh battery capacity.
In comparison, the ZEEKR 001 comes with both rear-wheel and all-wheel-drive options, producing power variants ranging from 272 HP to 544 HP. With a top acceleration of 3.8 seconds for the performance variant, it offers nearly equivalent performance to the ET7. However, the ZEEKR 001 can stretch a little further in range, with models capable of reaching up to 620 km on a single charge using a 100 kWh battery.
Efficiency is a critical aspect of electric vehicles. The NIO ET7 performs well with a consumption rate between 18.5 and 19.1 kWh/100 km, while the ZEEKR 001 offers a similar efficiency profile of 18.2 to 18.5 kWh/100 km. Both models brace themselves against environmental standards, coming in with an impressive CO2 efficiency class of A, meaning they produce zero tailpipe emissions.
As for charging, both brands incorporate advanced technologies to minimize downtime. With their navigation systems, drivers can easily locate charging stations, ensuring a seamless experience during longer trips.
Both the NIO ET7 and ZEEKR 001 accommodate five passengers, but they offer different interior experiences. The ET7 shines with a luxurious cabin design, featuring high-quality materials, ergonomic seating, and advanced infotainment systems that enhance comfort during journeys. The trunk capacity of 363 liters adds to its practicality for daily use.
On the other hand, the ZEEKR 001 takes a more tech-centric approach, highlighting its spaciousness and airiness with a trunk capacity of 539 liters, making it ideal for those with active lifestyles. Its infotainment system leans heavily on modern tech integration, appealing to a younger, tech-savvy audience.
Both the NIO ET7 and ZEEKR 001 present compelling choices in the electric vehicle segment, each excelling in different areas. The ET7 is perfect for buyers seeking luxury and performance combined, while the ZEEKR 001 is geared toward those wanting practicality and cutting-edge technology. As the automotive world continues to evolve, these models demonstrate the strides being made in electric mobility, offering consumers a taste of the future.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
ZEEKR 001 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 60000 €, kun taas NIO ET7 maksaa 69900 €. Ero on noin 9910 €.
Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR 001:lla: se kuluttaa 18.20 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin NIO ET7, jonka kulutus on 19 kWh. Ero on noin 0.80 kWh.
Toimintamatkassa ZEEKR 001 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 36 km enemmän kuin NIO ET7.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 109 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3.80 s 0–100 km/h.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 200 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vähän voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 164 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa ZEEKR 001 on vähän kevyempi – 2200 kg verrattuna 2434 kg:een. Painoero on noin 234 kg.
Tavaratilan koossa ZEEKR 001 tarjoaa huomattava enemmän – 539 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 176 L.
Kantavuudessa ZEEKR 001 on pienessä määrin parempi – 520 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 54 kg.
Kokonaisuudessaan ZEEKR 001 on näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
ET7 on moderni ja tyylikäs sähköauto, joka tarjoaa huipputeknologiaa ja mukautuvuutta ajokokemuksessa. Sen sisätilat ovat tilavat ja korkealaatuisesti viimeistellyt, mikä tekee matkasta nautinnollisen niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Tämä malli yhdistää ympäristöystävällisyyden ja luksuksen, houkutellen autoilijoita, jotka arvostavat kestävää kehitystä ja erinomaista suorituskykyä.
Tiedot
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Uuden sukupolven auto, 001, hurmaa modernilla muotoilullaan ja innovatiivisilla ominaisuuksillaan. Sen ajettavuus on saanut kiitosta, ja auton sisätilat tarjoavat sekä mukavuutta että käytännöllisyyttä. 001 on todellinen kilpailija markkinoilla, joka yhdistää tyylin ja toimivuuden erinomaisella tavalla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
69900 - 80400 €
|
Hinta
60000 - 68000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
Sähköinen toimintasäde
580 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2434 - 2454 kg
|
Omamassa
2200 - 2350 kg
|
|
Tavaratila
363 L
|
Tavaratila
539 L
|
|
Pituus
5101 mm
|
Pituus
4955 mm
|
|
Leveys
1987 mm
|
Leveys
2005 mm
|
|
Korkeus
1509 mm
|
Korkeus
1548 - 1560 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Kantavuus
505 - 520 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.2 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
ZEEKR
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España