VS

NIO ET5 vs Lotus Eletre vertailu

Vertaa tehoa (490 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 vai Lotus Eletre?

NIO ET5 vs Lotus Eletre: tärkeimmät erot

NIO ET5

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi kevyempi
Tiedot

Lotus Eletre

  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ET5

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

NIO ET5 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Lotus Eletre maksaa 104 200 € . Ero on noin 54 696 €.

Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET5: se kuluttaa 18,6 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Lotus Eletre, jonka kulutus on 22,5 kWh/100km. Ero on noin 3,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 20 km enemmän kuin Lotus Eletre.

Eletre

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa918 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 428 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas NIO ET5 tarvitsee 4 s. Ero on noin 1 s sekuntia.

Huippunopeudessa Lotus Eletre on selvästi nopeampi – se yltää 265 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 65 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää huomattavasti voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 285 Nm.

ET5

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa NIO ET5 on lievästi kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 350 kg.

Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 302 L.

Maksimikantavuudessa Lotus Eletre pärjää erottuvasti paremmin – jopa 1 532 L, noin 397 L enemmän kuin NIO ET5.

Kantavuudessa Lotus Eletre tarjoaa tuskin enemmän – 485 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 10 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lotus Eletre on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 104 200 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 612 - 918 hv
  • Kulutus kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 450 - 570 km
NIO ET5
Lotus Eletre

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO ET5

NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.

Tiedot

Lotus Eletre

Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.

Tiedot
NIO ET5
Lotus Eletre

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 500 - 71 400 €
Hinta
104 200 - 167 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
4
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
Tavaratila
386 L
Tavaratila
688 L
Pituus
4 790 mm
Pituus
5 103 mm
Leveys
1 960 mm
Leveys
2 060 mm
Korkeus
1 499 mm
Korkeus
1 630 mm
Maksimi tavaratila
1 135 L
Maksimi tavaratila
1 532 L
Kantavuus
455 - 475 kg
Kantavuus
405 - 485 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
490 hv
Teho hv
612 - 918 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
258 - 265 km/h
Vääntömomentti
700 Nm
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
360 kW
Teho kW
450 - 675 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO
Merkki
Lotus
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.