Vertaa tehoa (490 hv vs 1 015 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 521 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 vai Lamborghini Revuelto?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO ET5 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Lamborghini Revuelto maksaa 521 000 € . Ero on noin 471 513 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lamborghini Revuelto tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 015 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 525 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Revuelto on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas NIO ET5 tarvitsee 4 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lamborghini Revuelto on selvästi nopeampi – se yltää 350 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 150 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: NIO ET5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Lamborghini Revuelto on vähän kevyempi – 1 847 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 368 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 386 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 386 L.
NIO ET5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotLamborghini Revuelto on kuin ajettava taideteos: terävät linjat, saksiluukut ja moottoriääni, joka pakottaa naapurinkin kääntymään. Se on tarkoitettu ostajalle, joka haluaa jokaisen kilometrin olevan intensiivinen elämys eikä pelkää huomiota tai arjen kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
Hinta
521 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
Omamassa
1 847 kg
|
|
Tavaratila
386 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 790 mm
|
Pituus
4 947 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
2 033 mm
|
|
Korkeus
1 499 mm
|
Korkeus
1 160 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
1 015 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
350 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
746 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Lamborghini
|