Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs Peugeot 508 vertailu
Vertaa tehoa (490 hv vs 360 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 54 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO ET5 Wagon vai Peugeot 508?
NIO ET5 Wagon vs Peugeot 508: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
ET5 Wagon
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
NIO ET5 Wagon on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 4 689 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 505 km enemmän kuin Peugeot 508.
508
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 360 hv:een. Ero on noin 130 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Peugeot 508 tarvitsee 5,2 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 508 on hieman nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas NIO ET5 Wagon saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 50 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää ilmeisesti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 508 on huomattavasti kevyempi – 1 811 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 454 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 487 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 37 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 508 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1 537 L, noin 237 L enemmän kuin NIO ET5 Wagon.
Kantavuudessa Peugeot 508 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 469 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 4 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
NIO ET5 Wagon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 49 500 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Peugeot 508
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Peugeot 508
Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
NIO ET5 Wagon
Peugeot 508
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
Hinta
54 200 - 73 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
|
|
Tavaratila
450 L
|
Tavaratila
487 L
|
|
Pituus
4 790 mm
|
Pituus
4 750 mm
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 859 mm
|
|
Korkeus
1 499 mm
|
Korkeus
1 403 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
Maksimi tavaratila
1 537 L
|
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Peugeot
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.