Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hongqi E-HS9 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 80000 €, kun taas NIO EL8 maksaa 82900 €. Ero on noin 2905 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Hongqi E-HS9:lla: se kuluttaa 19.40 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21.20 kWh. Ero on noin 1.80 kWh.
Toimintamatkassa Hongqi E-HS9 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 515 km:een, noin 5 km enemmän kuin NIO EL8.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL8 on vähän etulyöntiasemassa – 653 hv verrattuna 551 hv:een. Ero on noin 102 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Hongqi E-HS9 tarvitsee 4.90 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää erottuva voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 180 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Hongqi E-HS9 tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 6.
Omapainossa NIO EL8 on melkein huomaamaton kevyempi – 2613 kg verrattuna 2705 kg:een. Painoero on noin 92 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL8 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 265 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 265 L.
Kantavuudessa NIO EL8 on pienessä määrin parempi – 577 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 102 kg.
NIO EL8 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa NIO EL8 on monipuolisempi kokonaisuus.
NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
82900 - 105900 €
|
Hinta
80000 - 103000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Kulutus kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
Sähköinen toimintasäde
465 - 515 km
|
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
90 - 111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
6 - 7
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2613 - 2633 kg
|
Omamassa
2705 - 2777 kg
|
|
Tavaratila
265 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5099 mm
|
Pituus
5209 mm
|
|
Leveys
1989 mm
|
Leveys
2010 mm
|
|
Korkeus
1750 mm
|
Korkeus
1713 - 1731 mm
|
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
653 hv
|
Teho hv
551 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
Vääntömomentti
670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
480 kW
|
Teho kW
405 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Hongqi
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.