Vertaa tehoa (490 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 700 € vs 424 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL6 vai Ferrari 296 Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
NIO EL6 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 55 700 € , kun taas Ferrari 296 Coupe maksaa 424 100 € . Ero on noin 368 353 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO EL6 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 529 km:een, noin 514 km enemmän kuin Ferrari 296 Coupe.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 390 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas NIO EL6 tarvitsee 4,5 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Coupe vetää tuskin voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: NIO EL6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Coupe on selvästi kevyempi – 1 670 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 545 kg.
Kantavuudessa NIO EL6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 475 kg verrattuna 225 kg:een. Ero on noin 250 kg.
NIO EL6 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotFerrari 296 Coupé on hulvaton yhdistelmä italialaista eleganssia ja hurjastelua, joka tuntuu yhtä kotonaan kilparadalla kuin tyylikkäällä kaupunkikadullakin. Se sopii ostajalle, joka haluaa keräilyarvoa ja aitoa ajamisen riemua — kunhan kukkaro kestää tämän hurmurin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
Hinta
424 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
Omamassa
1 670 kg
|
|
Tavaratila
597 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 854 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
1 703 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Ferrari
|