Vertaa tehoa (177 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 000 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG MG5 vai Ferrari 296 Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
MG MG5 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 000 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 444 430 €.
Sähköisessä toimintamatkassa MG MG5 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 400 km:een, noin 385 km enemmän kuin Ferrari 296 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 703 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas MG MG5 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 5,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 280 Nm:een. Eroa on noin 475 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: MG MG5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa MG MG5 on vähän kevyempi – 1 562 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 198 kg.
Kantavuudessa MG MG5 tarjoaa selvästi enemmän – 455 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 235 kg.
MG MG5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
MG5 yllättää tilaratkaisuillaan ja käytännöllisyydellään — tavaratila on järkevä, sisätila suoraviivainen ja ajettavuus arkeen sopiva. Se on fiksun hintaluokan sähköauto, joka tarjoaa helpon arjen liikkumisen ilman turhia luksuskuvioita, eli looginen valinta käytännön ostajalle.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 000 - 41 700 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
310 - 400 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
48,3 - 57,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 562 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
479 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 600 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 818 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
1 543 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 367 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
156 - 177 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
185 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
280 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
115 - 130 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
MG
|
Merkki
Ferrari
|