VS

MG Cyberster vs Hyundai Nexo vertailu

Vertaa tehoa (510 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 700 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG Cyberster vai Hyundai Nexo?

MG Cyberster vs Hyundai Nexo: tärkeimmät erot

MG Cyberster

  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Hyundai Nexo

  • hieman kevyempi
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Cyberster

Avaus: Hyundai Nexo ja MG Cyberster kohtaavat

Hyundai Nexo VS MG Cyberster asettaa vastakkain kaksi hyvin erilaista lähestymistapaa sähköiseen liikkumiseen: yksi on tilava, hiljainen ja tekninen FCEV‑SUV, toinen on näyttävä, kaksipaikkainen sähkö‑roadster. Hyundai Nexo ja MG Cyberster omaksuvat eri roolit — toinen hakee luotettavaa pitkän matkan rauhaa, toinen hakee huomion ja suorituskyvyn näyttämöä. Tämä vertailu keskittyy käytännön eroon: luonteeseen, mukavuuteen, käytettävyyteen ja arjen soveltuvuuteen sen sijaan, että vain listaisi teknisiä lukuja. Lue eteenpäin, jos haluat selvittää, kumpi auto sopii paremmin omiin ajotottumuksiisi ja arjen kompromisseihisi ennen teknistä vertailua.

Nexo

Ajo‑luonne ja suorituskyky: rauhaa vastaan räjähtävää voimaa

Hyundai Nexo tuntuu autopilottilta rauhallisilla maantiejaksoilla: äänimaailma on organisaation yläluokkaa ja kiihtyvyys on pehmeä ja ennakoiva, ei aggressiivinen. MG Cyberster tarjoaa räjähtävää suorituskykyä ja näyttävää kiihtyvyyttä, joka tekee jokaisesta kiihdytyksestä elämyksen — mutta sen paino ja pehmeä perusjousitus paikkaavat tarkkuudessa. Nexo suosii tasapainoista ja vaimeaa käyttäytymistä suorituskyvyn sijaan, kun taas Cyberster palkitsee kaasuherkkyydellä ja ulosannilla; kumpikaan ei yritä olla jotain mitä ei ole. Valinta on käytännössä valinta ajotyypistä: Nexo rauhalliselle, ennakoivalle matkustajalle; Cyberster suoritus‑ ja imagohakuiselle kuskille.

Mukavuus ja pitkän matkan käytös: äänieristys kohtaa avonaisuuden

Hyundai Nexo on pitkämatkalla erinomainen kumppani: akustinen hillittyys ja pehmeä jousitus tekevät isoista kilometrimääristä väsyttämättömiä ja vaimeita. MG Cyberster yllättää roadsteriksi mukavuudellaan ja soveltuu hyvin pitkiin päiväetappeihin, mutta avoimena kokemuksena tuuli ja ääni muuttavat käytöstä verrattuna Nexo‑SUV:iin. Nexo tuntuu sisätiloissa tilavammalta ja rauhallisemmalta, Cybersterissa tuntuma on intiimimpi ja korkeammalla sijoitettu — se on enemmän nähtävä ja koettava kuin Nexo. Jos istut usein takana tai vietät pitkiä ohjainkäsiotteisia työmatkoja, Nexo tarjoaa vähemmän ärsykkeitä; jos haet avointa ajamisen iloa, MG Cyberster tarjoaa sen intensiivisemmin.

Käytännöllisyys ja arjen mitoitus: perhe‑SUV vastaan kaksipaikkainen visiitti

Hyundai Nexo on suunniteltu arkeen ja kantaa viisi matkustajaa, reilun tavaratilan ja selkeän lastauksen, joten se palvelee perhettä ja matkatavaroita paremmin kuin ketään kahden istuttavan kilpailijan. MG Cyberster on suunniteltu viikonloppujiihdyttäjäksi: kaksipaikkainen rakenne ja kompaktimpi tavaratila riittävät viikonloppureissuille, mutta eivät arkipäivän perhekuljetuksiin. Nexo tarjoaa enemmän joustoa lastaukseen ja matkustusmukavuuteen, tosin tavaratilan jako‑ ja aukkomuutokset eivät ole markkinoiden nerokkaimmat. Cyberster puolestaan antaa arkeen persoonallisuutta ja käytännöllisyyttä kahden hengen tarpeisiin, mutta rajoittaa isoimmat lastit ja vieraat.

Kaupunkikäytettävyys ja päivittäiset kompromissit: tankkaus, ovet ja käyttöliittymät

Hyundai Nexo vaatii oman huomionsa infrastruktuurin takia: nopea tankkaus on etu, mutta vetyasemien määrän ja luotettavuuden vaihtelu tekee kaupunkipäivistä ajoittain suunnitteluharjoituksen. MG Cyberster on kaupunkioloissa näyttävä ja yllättävän helppo liikuteltava, mutta leveät A‑pilarit, hitaat schere‑ovet ja ajoittainen näkyvyysongelma hankaloittavat pysäköintiä ja ruuhkaa. Nexo tarjoaa selkeämmän networking‑tarjonnan ohjaus‑ ja avustinjärjestelmillä, mutta sen H2‑navigaation epätarkkuudet voivat ärsyttää; Cyberster puolestaan jakaa kiistatonta huomiota, mutta sen ruudut ja valikot voivat viedä huomiota liikaa. Päivittäisessä kaupunkiajossa valinta palautuu siihen, arvostatko suunniteltuja tankkausreittejä ja rauhallista sisätilaa (Nexo) vai haluatko näkyvyyden ja persoonallisen ajokokemuksen kahdelle (MG Cyberster).

Kuka ostaa kumman ja miksi: ostajaprofiilit ja päätöksen ydinkohdat ennen teknistä vertailua

Hyundai Nexo sopii parhaiten teknologia‑edellä kulkevalle, pitkää matkaa ajavalle ja vetyinfrastruktuurin piirissä toimivalle ostajalle, joka arvostaa hiljaista matkustusta ja joustavaa tavaratilaa. MG Cyberster puolestaan vetoaa kuva‑ ja elämyshakuiselle, kahden hengen viikonloppu‑ajoon tai toissijaiseksi autoksi, jossa suorituskyky ja ulkonäkö painavat enemmän kuin perhekäytettävyys. Molemmissa autoissa on selkeitä kompromisseja: Nexo vaatii infrastruktuuriluottamusta ja korkeampaa hintaa, MG Cyberster luopuu perheistuvuudesta ja ergonomisesta täydellisyydestä näyttävyyden saadakseen. Tutustu seuraavaksi tekniseen vertailuun, jossa erot näkyvät numeroin ja jotka auttavat sinua konkretisoimaan, kumpi kompromissi sopii omaan elämääsi paremmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Cyberster

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

MG Cyberster on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 67 700 € , kun taas Hyundai Nexo maksaa 72 800 € . Ero on noin 5 116 €.

Nexo

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa MG Cyberster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa510 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 306 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG Cyberster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Hyundai Nexo tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG Cyberster vetää merkittävästi voimakkaammin, 725 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 375 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Hyundai Nexo tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Hyundai Nexo on hieman kevyempi – 1 955 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 5 kg.

Tavaratilan koossa Hyundai Nexo tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 510 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 310 L.

Kantavuudessa Hyundai Nexo tarjoaa selvästi enemmän – 485 kg verrattuna 150 kg:een. Ero on noin 335 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

MG Cyberster antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 67 700 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 340 - 510 hv
  • Kulutus kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 443 - 507 km
MG Cyberster
Hyundai Nexo

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

MG Cyberster

MG Cyberster hurmaa avoimen tien tunteen ja futuristisen muotoilun yhdistelmällä, joka kerää katseet ja pistää hymyn huulille. Sisältä se tarjoaa modernia teknologiaa ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä, mutta ennen kaikkea tämä on valinta niille, jotka haluavat ajokokemukseen ripauksen draamaa ja persoonallisuutta.

Tiedot

Hyundai Nexo

Hyundai Nexo näyttää ja tuntuu futuristiselta katumaasturilta, joka tarjoaa hiljaisen ja puhtaan ajokokemuksen ilman perinteisiä kompromisseja. Sisältä se on käytännöllinen ja viimeistelty, ja vetykäyttöisyys tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka haluavat trendikkään mutta järkevän ympäristövalinnan.

Tiedot
MG Cyberster
Hyundai Nexo

Kustannukset ja kulutus

Hinta
67 700 - 72 900 €
Hinta
72 800 - 80 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
443 - 507 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Roadster
Kori
SUV
Istuimet
2
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 960 - 2 060 kg
Omamassa
1 955 kg
Tavaratila
200 L
Tavaratila
510 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 913 mm
Leveys
1 865 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
150 kg
Kantavuus
485 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Vety
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
340 - 510 hv
Teho hv
204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
475 - 725 Nm
Vääntömomentti
350 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
250 - 375 kW
Teho kW
150 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
MG
Merkki
Hyundai
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.