Vertaa tehoa (276 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (82 300 € vs 35 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes VLE vai Mazda MX-5 Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda MX-5 Roadster on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas Mercedes VLE maksaa 82 300 € . Ero on noin 47 110 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes VLE tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 276 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 144 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-5 Roadster on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Mercedes VLE tarvitsee 9,5 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes VLE vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 248 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mercedes VLE tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on ratkaisevasti kevyempi – 1 078 kg verrattuna 2 900 kg:een. Painoero on noin 1 822 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes VLE tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 795 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 665 L.
Kantavuudessa Mercedes VLE tarjoaa merkittävästi enemmän – 711 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 559 kg.
Mercedes VLE hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes VLE on monikäyttöinen ja hillityn ylellinen tila-auto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja mukavuuden. Ajossa se tuntuu vakaalta ja tarjoaa runsaan tilan sekä joustavat sisustusratkaisut niin työ- kuin vapaa-ajan tarpeisiin.
Tiedot
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
82 300 - 112 100 €
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 20,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
657 - 707 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 900 - 3 161 kg
|
Omamassa
1 078 kg
|
|
Tavaratila
795 L
|
Tavaratila
130 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 999 mm
|
Leveys
1 735 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
497 - 711 kg
|
Kantavuus
152 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
276 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
203 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Mazda
|