Vertaa tehoa (228 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 800 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes EQA vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mercedes EQA on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 55 800 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 22 339 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQA: se kuluttaa 16,9 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 9,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes EQA suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 476 km:een, noin 46 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 228 hv:een. Ero on noin 214 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Mercedes EQA tarvitsee 7,7 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää merkittävästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes EQA on ilmeisesti kevyempi – 2 115 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 810 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa huomattavasti enemmän – 575 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 150 kg.
Maxus eTERRON 9 voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes EQA on kompakti, tyylikäs ja miellyttävä sähköinen vaihtoehto niille, jotka haluavat siirtyä sähköön ilman dramatiikkaa — Mercedes-tuntua pehmeällä ajettavuudella ja hillityllä luksuksella. Sisätilat ovat moderneja ja fiksusti varusteltuja, tehden siitä erinomaisen arjen seuralaisen kaupunkiin ja pidemmillekin matkoille, vaikka kovin sporttiselle kuljettajalle se saattaakin tuntua hiukan zeniltä.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 800 - 66 700 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 115 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
340 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 834 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
425 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
228 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
168 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Maxus
|