Vertaa tehoa (816 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (124 600 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes AMG GT vai Ferrari 296 Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mercedes AMG GT on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 124 600 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 356 798 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster kuluttaa 8,9 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Mercedes AMG GT, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 1,4 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ferrari 296 Roadster suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 15 km:een, noin 4 km enemmän kuin Mercedes AMG GT.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 816 hv:een. Ero on noin 64 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 2,8 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes AMG GT vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 1 420 Nm verrattuna 755 Nm:een. Eroa on noin 665 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Ferrari 296 Roadster on hieman kevyempi – 1 760 kg verrattuna 1 790 kg:een. Painoero on noin 30 kg.
Kantavuudessa Ferrari 296 Roadster tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 220 kg verrattuna 215 kg:een. Ero on noin 5 kg.
Mercedes AMG GT antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes-AMG GT on tiukkalinjainen, urheilullinen coupé, joka kerää katseet ja tarjoaa ajamisen elämyksen ennen kaikkea tunteelle. Ostajalle se on kirkas viesti: haluat ajamisen ilon etusijalle ja varaudut siihen, että käytännöllisyydet jäävät taka-alalle.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
124 600 - 236 300 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
11 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 790 - 2 195 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
182 - 321 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 929 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
170 - 215 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
435 - 816 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 - 4,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 1 420 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
320 - 600 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
1 991 - 3 982 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Ferrari
|