Vertaa tehoa (1 169 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (161 200 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 161 200 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 292 077 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 1 169 hv verrattuna 830 hv:een. Ero on noin 339 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,4 s, kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vetää selvästi voimakkaammin, 2 000 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 1 322 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on vakuuttavasti kevyempi – 1 620 kg verrattuna 2 535 kg:een. Painoero on noin 915 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 400 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 200 L.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes-AMG GT 4-ovinen coupé laittaa urheiluauton ilmeen ja luksussedanin käytännöllisyyden samaan pakettiin, ja lopputulos näyttää hyvälle ilman turhaa kiillotusta. Ohjaamossa arjen tarpeet on huomioitu, mutta pääosassa on silti ajamisen ilo — täydellinen valinta ostajalle joka haluaa sekä statusta että pientä adrenaliinipiikkiä.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
161 200 - 204 600 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
686 - 690 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 535 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 958 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
460 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
816 - 1 169 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
1 800 - 2 000 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
600 - 860 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Ferrari
|