Vertaa tehoa (320 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 800 € vs 57 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes A Class Saloon vai Genesis GV60?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mercedes A Class Saloon on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 800 € , kun taas Genesis GV60 maksaa 57 000 € . Ero on noin 17 199 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Genesis GV60 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 561 km:een, noin 473 km enemmän kuin Mercedes A Class Saloon.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Genesis GV60 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 320 hv:een. Ero on noin 170 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Genesis GV60 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Mercedes A Class Saloon tarvitsee 4,8 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Genesis GV60 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes A Class Saloon on vakuuttavasti kevyempi – 1 450 kg verrattuna 2 050 kg:een. Painoero on noin 600 kg.
Kantavuudessa Mercedes A Class Saloon tarjoaa hieman enemmän – 490 kg verrattuna 460 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Genesis GV60 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes A-sarjan sedan tarjoaa pieneen kokoluokkaan yllättävän annoksen mercedesläistä ylellisyyttä ja istuu tyylikkäästi kaupunkikuvastoon. Ajettavuus on tarkka mutta vaivaton, ja viimeistelty sisustus saa arjen tuntumaan hiukan juhlalta — erinomainen valinta, kun haluat kompaktin auton ilman tyyliin tinkimistä.
TiedotGenesis GV60 tuntuu kuin eteläkorealainen luksusauto olisi päivittynyt tulevaisuuteen — maltillisen näyttävä muotoilu ja yllättävän sporttinen käytös tekevät vaikutuksen heti ovesta sisään astuessa. Ostajalle se tarjoaa ensiluokkaista laatutuntumaa, viiltoa arjen kulkuun ja persoonallisuutta, jos kaipaat sähköautoiluun boutique-henkeä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39 800 - 68 000 €
|
Hinta
57 000 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
0,7 - 8,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,7 - 19 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
88 km
|
Sähköinen toimintasäde
501 - 561 km
|
|
Akun kapasiteetti
12,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
16 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
35 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 450 - 1 705 kg
|
Omamassa
2 050 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
345 - 395 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 558 - 4 570 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 796 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
1 413 - 1 429 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
475 - 490 kg
|
Kantavuus
455 - 460 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
116 - 320 hv
|
Teho hv
229 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 - 9,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
206 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
200 - 450 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 235 kW
|
Teho kW
168 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 991 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, G, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
Genesis
|