Vertaa tehoa (132 hv vs 441 hv), tavaratilaa ja hintaa (34600 € vs 65900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Toyota Supra?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 34600 € , kun taas Toyota Supra maksaa 65900 € . Ero on noin 31323 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Roadster kuluttaa 6.20 L ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin Toyota Supra, jonka kulutus on 7.10 L. Ero on noin 0.90 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Supra on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 441 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 309 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Supra on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.30 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Supra vetää selvä voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 348 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on ilmeinen kevyempi – 1078 kg verrattuna 1395 kg:een. Painoero on noin 317 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Supra tarjoaa merkittävä enemmän – 290 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 160 L.
Kantavuudessa Toyota Supra on ratkaiseva parempi – 315 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 163 kg.
Toyota Supra antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotToyota Supra on räväkkä urheiluauto, joka kerää katseita ja tarjoaa puhdasta ajamisen iloa ilman turhaa kikkailua. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja terävän ajokokemuksen — arkikäytön kompromissit ovat pieni hinta kuskille, joka haluaa hymyillä risteysvaloissa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34600 - 41000 €
|
Hinta
65900 - 148800 €
|
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
Kulutus L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
161 - 204 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1078 kg
|
Omamassa
1395 - 1580 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
290 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4379 mm
|
|
Leveys
1735 mm
|
Leveys
1854 - 1867 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1276 - 1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
215 - 315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
258 - 441 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
250 - 275 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
190 - 324 kW
|
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Iskutilavuus
1998 - 2998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.