Vertaa tehoa (132 hv vs 202 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 200 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai SsangYong Rexton?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas SsangYong Rexton maksaa 50 000 € . Ero on noin 14 797 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Roadster kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin SsangYong Rexton, jonka kulutus on 8,2 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa SsangYong Rexton tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 202 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 70 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-5 Roadster on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas SsangYong Rexton tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SsangYong Rexton vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 441 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 289 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: SsangYong Rexton tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 2 145 kg:een. Painoero on noin 1 067 kg.
Tavaratilan koossa SsangYong Rexton tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 784 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 654 L.
Kantavuudessa SsangYong Rexton tarjoaa merkittävästi enemmän – 770 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 618 kg.
SsangYong Rexton voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotRexton on jykevä katumaasturi, joka on tehty perheen arkeen ja offroad-huumaan — se ei pyri olemaan hienostelija, vaan luotettava kumppani, joka kantaa ja kuljettaa tilanteesta riippumatta. Sisätiloiltaan Rexton on selkeä ja käytännöllinen, mukavuudesta tinkimättä — ostajalle, joka arvostaa kestävyyttä enemmän kuin hienosteltuja härpäkkeitä, tämä on varma valinta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
Hinta
50 000 - 62 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
2 145 - 2 180 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
236 - 784 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 850 mm
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 825 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 806 - 1 977 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
655 - 770 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuaali
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
202 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
184 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
441 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
148 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
SsangYong
|