Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Mazda MX-5 Roadster vai smart #5?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda MX-5 Roadster on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 33200 €, kun taas smart #5 maksaa 45900 €. Ero on noin 12710 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa smart #5 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 646 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 514 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h smart #5 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 4.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa smart #5 on tuskin havaittava edellä – se yltää 210 km/h:een, kun taas Mazda MX-5 Roadster saavuttaa 204 km/h. Ero on noin 6 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: smart #5 vetää selvä voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 558 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: smart #5 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvä kevyempi – 1078 kg verrattuna 2200 kg:een. Painoero on noin 1122 kg.
Tavaratilan koossa smart #5 tarjoaa merkittävä enemmän – 630 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 500 L.
Kantavuudessa smart #5 on ratkaiseva parempi – 502 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 350 kg.
Kokonaisuudessaan smart #5 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
Tiedotsmart #5 on urbaani voittaja: kompaktin olemuksensa takana piilee yllättävän käytännöllinen ja iloinen ajokokemus, joka tekee kaupungissa liikkumisesta helppoa. Se sopii ostajalle, joka haluaa sähköauton ilman turhaa pröystäilyä — käytännöllinen, persoonallinen ja helposti lähestyttävä kumppani arkeen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33200 - 39400 €
|
Hinta
45900 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
465 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1078 kg
|
Omamassa
2200 - 2378 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
630 L
|
|
Pituus
3915 mm
|
Pituus
4695 mm
|
|
Leveys
1735 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1225 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1530 L
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
475 - 502 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
340 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.9 s
|
|
Huippunopeus
204 km/h
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
373 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
250 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
smart
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.