Vertaa tehoa (132 hv vs 711 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 200 € vs 153 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Roadster vai Porsche 911 Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 200 € , kun taas Porsche 911 Coupe maksaa 153 000 € . Ero on noin 117 759 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Roadster kuluttaa 6,2 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Porsche 911 Coupe, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 4,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Porsche 911 Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 711 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 579 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche 911 Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 5,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche 911 Coupe vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 648 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on selvästi kevyempi – 1 078 kg verrattuna 1 536 kg:een. Painoero on noin 458 kg.
Tavaratilan koossa Porsche 911 Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 373 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 243 L.
Kantavuudessa Porsche 911 Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 310 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 158 kg.
Porsche 911 Coupe hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 on ajamisen ilon tiivistymä: ohjaus on tarkka, tuntuma elävä ja avoauton tunne tarttuu heti. Se ei yritä olla kaikkea, vaan lupaa puhdasta yhteyttä tiehen ja hymyn jokaiseen mutkaan.
TiedotPorsche 911 on ikoninen coupé, joka yhdistää terävän ajettavuuden ja yllättävän arkipäiväisen käytettävyyden — se hymyilee mutkassa ja pysyy tyylikkäänä parkkiruutuun kääntyessä. Ohjaamossa kaikki on suunniteltu kuljettajalle, ja ajokokemus on yhtä aikaa tarkka, herkkä ja nautinnollinen — sellainen auto, jonka kanssa viikonloppufiilistely ja naapurien kate tuntuvat perustelluilta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 200 - 41 700 €
|
Hinta
153 000 - 366 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
233 - 312 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 078 kg
|
Omamassa
1 536 - 1 815 kg
|
|
Tavaratila
130 L
|
Tavaratila
373 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 852 - 1 900 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
152 kg
|
Kantavuus
228 - 310 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
394 - 711 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
290 - 523 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
2 981 - 3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Porsche
|