Vertaa tehoa (132 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 100 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-5 Coupe vai NIO ET5?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda MX-5 Coupe on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 100 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 11 368 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 358 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Mazda MX-5 Coupe tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 548 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO ET5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Coupe on merkittävästi kevyempi – 1 114 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 1 101 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 386 L verrattuna 127 L:een. Ero on noin 259 L.
Kantavuudessa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän – 475 kg verrattuna 166 kg:een. Ero on noin 309 kg.
NIO ET5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-5 Coupé on ajamisen ilotulitus pienoiskoossa: kompakti, ketterä ja yllättävän päivittäiskäyttöinen, mutta ennen kaikkea täynnä puhdasta ajamisen riemua. Se ei yritä olla kaikkea kaikille — sen sijaan se saa hymyn huulille joka mutkassa ja muistuttaa, miksi ajaminen voi olla niin hauskaa.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 100 - 44 600 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 114 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
127 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 735 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
166 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
132 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
97 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 496 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
NIO
|