Vertaa tehoa (170 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 30 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Suzuki Jimny?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Suzuki Jimny on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 700 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 6 773 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda MX-30 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 68 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda MX-30 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12,8 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki Jimny on tuskin nopeampi – se yltää 145 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Mazda MX-30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on vakuuttavasti kevyempi – 1 165 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 684 kg.
Maksimikantavuudessa Mazda MX-30 pärjää huomattavasti paremmin – jopa 1 155 L, noin 292 L enemmän kuin Suzuki Jimny.
Kantavuudessa Mazda MX-30 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 402 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 132 kg.
Mazda MX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotJimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
30 700 - 33 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 165 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
3 645 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 645 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
1 705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
1 462 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 021 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Suzuki
|