Vertaa tehoa (327 hv vs 1 015 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 521 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-60 vai Lamborghini Revuelto?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-60 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas Lamborghini Revuelto maksaa 521 000 € . Ero on noin 467 918 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lamborghini Revuelto tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 015 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 688 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Revuelto on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Mazda CX-60 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-60 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Lamborghini Revuelto on hieman kevyempi – 1 847 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 43 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-60 tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 570 L.
Mazda CX-60 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotLamborghini Revuelto on kuin ajettava taideteos: terävät linjat, saksiluukut ja moottoriääni, joka pakottaa naapurinkin kääntymään. Se on tarkoitettu ostajalle, joka haluaa jokaisen kilometrin olevan intensiivinen elämys eikä pelkää huomiota tai arjen kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
Hinta
521 000 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
Omamassa
1 847 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 947 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
2 033 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 160 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
Teho hv
1 015 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
350 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
Teho kW
746 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
6 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Lamborghini
|