Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Omoda 5 on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Mazda 3 Sedan maksaa 29100 €. Ero on noin 2140 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 3 Sedan kuluttaa 5.50 L ja on siten ilmeinen taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 2 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Omoda 5 on kevyt etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 18 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Mazda 3 Sedan tarvitsee 8.10 s. Ero on noin 0.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda 3 Sedan saavuttaa 216 km/h. Ero on noin 4 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Mazda 3 Sedan tarjoaa merkittävä enemmän – 450 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 450 L.
Mazda 3 Sedan osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda 3 Sedan on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda 3 Sedan on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava perhesedan, joka yhdistää sporttisen tuntuman ja arjen toimivuuden ilman turhaa krumeluuria. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja kuskin näkökulmasta harkituilta, joten se sopii niille, jotka haluavat mukavaa menoa ilman liiallista pröystäilyä.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29100 - 39900 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.5 - 6.1 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1420 - 1492 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
450 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4660 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1440 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
467 - 481 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
203 - 216 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Omoda
|
Mazda 3 Sedan on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.