Vertaa tehoa (186 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 900 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 3 Sedan vai Maserati MC20 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda 3 Sedan on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 900 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 255 424 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda 3 Sedan kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 6,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 444 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Mazda 3 Sedan tarvitsee 8,1 s. Ero on noin 5,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MC20 Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 490 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda 3 Sedan tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda 3 Sedan on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 417 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 117 kg.
Tavaratilan koossa Mazda 3 Sedan tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 450 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 350 L.
Kantavuudessa Mazda 3 Sedan tarjoaa merkittävästi enemmän – 501 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 245 kg.
Mazda 3 Sedan on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 3 Sedan on tyylikäs ja ajamisen iloa tarjoava perhesedan, joka yhdistää sporttisen tuntuman ja arjen toimivuuden ilman turhaa krumeluuria. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja kuskin näkökulmasta harkituilta, joten se sopii niille, jotka haluavat mukavaa menoa ilman liiallista pröystäilyä.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 900 - 42 200 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
5,5 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
123 - 137 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 417 - 1 468 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
450 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
482 - 501 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Maserati
|