Vertaa tehoa (177 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus Euniq 5 vai NIO ET7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Maxus Euniq 5 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 16 429 €.
Sähkönkulutuksessa etu on NIO ET7: se kuluttaa 19 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Maxus Euniq 5, jonka kulutus on 22,6 kWh/100km. Ero on noin 3,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 224 km enemmän kuin Maxus Euniq 5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 476 hv.
Huippunopeudessa NIO ET7 on vähän nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Maxus Euniq 5 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 540 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Maxus Euniq 5 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Maxus Euniq 5 on selvästi kevyempi – 1 810 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 624 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 363 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 363 L.
Kantavuudessa Maxus Euniq 5 tarjoaa hieman enemmän – 541 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 75 kg.
NIO ET7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus Euniq 5 on tilava ja käytännöllinen sähköinen perheauto, joka panostaa mukavuuteen ja arkikäytön järkevyyteen. Se ei yritä olla urheilija, vaan tarjoaa rauhallisen ajokokemuksen ja kilpailukykyisen varustetason niille, jotka hakevat fiksua ja edullista sähköistä vaihtoehtoa.
Tiedot
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 400 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
22,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 810 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
4 825 mm
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 800 mm
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
541 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
177 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
130 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
NIO
|