Vertaa tehoa (442 hv vs 500 hv), tavaratilaa ja hintaa (78 100 € vs 165 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus eTERRON 9 vai Porsche Cayman?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maxus eTERRON 9 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 78 100 € , kun taas Porsche Cayman maksaa 165 400 € . Ero on noin 87 261 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Porsche Cayman tarjoaa hieman enemmän tehoa – 500 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 58 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Cayman on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 450 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Maxus eTERRON 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Porsche Cayman on merkittävästi kevyempi – 1 490 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 435 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 575 kg verrattuna 281 kg:een. Ero on noin 294 kg.
Maxus eTERRON 9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Porsche Cayman on keskimoottorinen urheilija, joka yhdistää herkän ohjauksen ja huippuluokan viimeistelyn tiiviiksi, nautittavaksi paketiksi. Se tarjoaa puhdasta ajamisen riemua ilman turhaa prameilua — täydellinen valinta kuljettajalle, joka haluaa sporttisen luonteen ilman draamaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
Hinta
165 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
13 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
Omamassa
1 490 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
184 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 456 mm
|
|
Leveys
1 997 mm
|
Leveys
1 822 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 267 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
272 L
|
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Kantavuus
281 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
442 hv
|
Teho hv
500 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
315 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
325 kW
|
Teho kW
368 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Maxus
|
Merkki
Porsche
|