VS

Maxus Deliver 3 vs BYD ETP3 vertailu

Vertaa tehoa (160 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 900 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maxus Deliver 3 vai BYD ETP3?

Maxus Deliver 3 vs BYD ETP3: tärkeimmät erot

Maxus Deliver 3

3,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi enemmän tehoa
  • jonkin verran pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

BYD ETP3

  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Deliver 3

Johdanto: BYD ETP3 VS Maxus Deliver 3 – kuka on oikea työpari sinulle?

BYD ETP3 ja Maxus Deliver 3 pitävät kumpikin paikkaansa sähköisten pakettiautojen kentällä, mutta ne puhuvat eri kieltä käytännön arjessa: toinen hakee kaupunkien tiiviitä reittejä, toinen nostaa kuormaa ja varustetasoaan. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten ne tuntuvat ohjaamossa, miten tavarat liikkuvat ja millä ehdoilla kumpikin tekee työnsä tuottavasti. Verratessamme BYD ETP3 VS Maxus Deliver 3 ei huomio kiinnity vain teknisiin lukuihin, vaan siihen, mitä ne tarkoittavat päivätyössä. Lue eteenpäin, jos haluat tienata aikaa, välttää yllätyksiä ja valita oikean ratkaisun omalle logistiikallesi.

ETP3

Luonne ja ajo-ominaisuudet

BYD ETP3 tuntuu pieneltä ja ketterältä työkalulta: näet kulmat helposti ja se kääntyy ahtaissa kaupunkikaduissa vaivatta, mikä tekee siitä luontevan valinnan viimeisen mailin jakeluun. Maxus Deliver 3 puolestaan antaa selvän työhevos-vibrafonin: voimaa ja kantavuutta on enemmän, lähtökiihdytys tuntuu napakammalta ja tuntuma raskaammalle kuormalle on itseluottamusta lisäävä. Tämä ero näkyy myös ajomukavuudessa, sillä Maxus on usein kova alusta tyhjänä ja ääntää enemmän nopeammassa liikenteessä, kun BYD pysyy kaupungissa äänettömämmän ja rauhallisemman tuntuisena. Valinta on yksinkertainen: tiukkoihin kaupunkikäännöksiin ja hiljaiseen päivään BYD sopii paremmin, kun taas raskaampiin työpäiviin ja suurempiin kuormiin Maxus tarjoaa paremman suorituskyvyn.

Matkustusmukavuus ja ohjaamon laatu

Ohjaamot ovat molemmissa selkeästi työtiloja, mutta tuntuma poikkeaa: Maxus tuo mukanaan enemmän varusteita, kuten istuinlämmityksen ja puhelinyhteydet vakiona, vaikka näiden toiminnassa on raportoitu ajoittaisia häiriöitä. BYD:n ohjaamo on terveellä tavalla yksinkertainen ja näkyvyys on sen vahvin ansio, mikä tekee kaupunkiajosta vähemmän stressaavaa ja lastauksen valvonnasta helpompaa. Molemmat ovat kaksipaikkaisia ja muilta osin utilitaristisia, mutta Maxus haluaa näyttää "lisäarvoa" varustelulla kun BYD panostaa perusasioiden toimivuuteen ja kustannustehokkuuteen. Käytännössä se tarkoittaa, että teknologiaa arvostava kuski ilahtuu Maxuksesta — joskaan ei ilman pientä kompromissia luotettavuudessa — kun taas BYD tarjoaa rauhallisemman perustuntuman ilman turhia hienouksia.

Kuormattavuus ja tavaratilan käytettävyys

Maxus Deliver 3 erottuu selvästi, kun puhutaan tavaran määrästä ja kantavuudesta: sen tila ja kantavuus antavat joustavuutta, kun pitää siirtää raskaita tai suurempia lastiyksiköitä ja haluaa joskus sovittaa europaletin. BYD ETP3 ei häviä kokonaiskäytettävyydessä, sillä sen molemminpuoliset liukuovet ja rullaava alumiinilattia tekevät arkisesta lastauksesta nopeaa ja ergonomista, mutta kokonaiskapasiteetti on selkeästi pienempi. Käytännön arjessa se tarkoittaa, että jos työsi vaatii paljon yksittäisiä paketteja ja nopeita pysähdyksiä kadunvarressa, BYD toimii sulavammin; jos taas päivä sisältää pari isompaa kuljetusta tai haluat maksimoida kuljetettavan massan, Maxus pitää homman paremmin hallussa. Helppokäyttöisyys vastaan kapasiteetti on juuri se vaihdettava tekijä, joka ratkaisee valinnan useissa pienyrityksissä.

Kaupunki- ja maantiekäytön erot

Kaupunkiajo suosii BYD ETP3:ta sen ketteryys, erinomainen näkyvyys ja pienempi tuntu ohjaamossa tekevät pysähdyksistä ja käännöksistä miellyttäviä ja tehokkaita. Maxus Deliver 3 on suunniteltu kantamaan enemmän ja selviää pidemmistäkin päivistä ilman, että jokainen täyspitkä kuorma tuntuu ylikuormitukselta, mutta sen jämäkkä alusta ja äänekkyys tekevät pitkistä maantiekilometreistä väsyttävämpiä. Molemmilla on rajoituksia pikalatauksessa ja kumpikaan ei kilpaile henkilöautojen vaivattomuudella pitkän matkan ajoissa, joten pidemmät reitit vaativat suunnittelua ja kompromisseja kummaltakin. Käytännössä valinta riippuu siitä, onko suurin osa ajoista tiukkaa kaupunkikierrosta vai painavampaa jakelua pidemmillä reiteillä.

Kuka valitsee kumman — ostajan käytännön neuvot

Valitse BYD ETP3, jos suurin osa työstäsi tapahtuu tiiviissä kaupunkiympäristössä, tarvitset helpon näkyvyyden ja haluat edullisempaa peruskäyttöä ilman turhaa tekniikkaa. Valitse Maxus Deliver 3, jos kuljetat usein raskaampaa kuormaa tai haluat eurooppalaisten lastiyksiköiden käsittelyyn mitoitettua tavaratilaa ja selkeämpää varustepakettia, vaikka joustavuus ajomukavuudessa kärsisi. Molemmat mallit eivät ole perheautoja: ne ovat kaksipaikkaisia työkalupakkeja, joiden kompromissit koskevatkin enemmän lastausta, ääntä ja latauksen käytettävyyttä kuin pelkkää hintaa. Jos haluat, voimme siirtyä tekniseen vertailuun, jossa avataan tarkemmin latauskäyttäytymistä, kantavuutta ja suorituskyvyn eroja, jotta valinta käy vielä konkreettisemmaksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Deliver 3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

BYD ETP3 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Maxus Deliver 3 maksaa 40 900 € . Ero on noin 2 467 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Maxus Deliver 3 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 269 km:een, noin 36 km enemmän kuin BYD ETP3.

ETP3

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Maxus Deliver 3 tarjoaa lievästi enemmän tehoa160 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 24 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus Deliver 3 vetää jonkin verran voimakkaammin, 225 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.

Omapainossa BYD ETP3 on tuskin kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 690 kg:een. Painoero on noin 50 kg.

Kantavuudessa Maxus Deliver 3 tarjoaa jonkin verran enemmän – 970 kg verrattuna 780 kg:een. Ero on noin 190 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Maxus Deliver 3 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

40 907 €
Deliver 3

Maxus Deliver 3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 160 hv
  • Kulutus kWh/100km 20,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 269 km
Maxus Deliver 3
BYD ETP3

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Maxus Deliver 3

Maxus Deliver 3 on arjen ammattipoika: tilava ja käytännöllinen sähköpakettiauto, joka on tehty helpottamaan jakelu- ja työmatkoja kaupungissa. Se ei yritä hurmata turhuuksilla, vaan tarjoaa luotettavaa käytännöllisyyttä ja edullisemman vaihtoehdon perinteisille ratkaisuille — juuri sopiva valinta, jos haluat tehdä hommat ilman turhaa draamaa.

Tiedot

BYD ETP3

BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot
Maxus Deliver 3
BYD ETP3

Kustannukset ja kulutus

Hinta
40 900 €
Hinta
38 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
20,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
269 km
Sähköinen toimintasäde
233 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Kori
Pakettiauto
Istuimet
2
Istuimet
2
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 690 kg
Omamassa
1 640 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
4 460 mm
Leveys
1 780 mm
Leveys
1 720 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 875 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
3 500 L
Kantavuus
970 kg
Kantavuus
780 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
-
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
160 hv
Teho hv
136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Huippunopeus
100 km/h
Vääntömomentti
225 Nm
Vääntömomentti
180 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
118 kW
Teho kW
100 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Maxus
Merkki
BYD
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.