Vertaa tehoa (630 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (286 600 € vs 112 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MCPURA Roadster vai Lotus Emeya?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Lotus Emeya on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 112 500 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 174 027 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lotus Emeya tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 630 hv:een. Ero on noin 288 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Emeya on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Maserati MCPURA Roadster tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Emeya vetää selvästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 255 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Lotus Emeya tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on ratkaisevasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 555 kg:een. Painoero on noin 1 021 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Emeya tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 509 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 409 L.
Kantavuudessa Lotus Emeya tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 545 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 289 kg.
Lotus Emeya antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Emeya yhdistää Lotuksen terävän ajettavuuden ja sähköauton hillityn luksuksen, jolloin kuski saa urheilullista tunnelmaa ilman kompromisseja arjen mukavuudesta. Se sopii ostajalle, joka haluaa erottua katukuvasta ja nauttia hiljaisesta, täsmällisestä ajamisesta — plussaa siitä, ettei naapurikaan vieressä ihmettele pakoputken pauketta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
286 600 €
|
Hinta
112 500 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
485 - 580 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
98,9 kWh
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 534 kg
|
Omamassa
2 555 - 2 650 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
509 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 139 mm
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
2 005 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 459 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 388 L
|
|
Kantavuus
256 kg
|
Kantavuus
450 - 545 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
250 - 256 km/h
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Lotus
|