Vertaa tehoa (630 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (286 600 € vs 458 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Maserati MCPURA Roadster vai Ferrari SF90 Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Maserati MCPURA Roadster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 286 600 € , kun taas Ferrari SF90 Coupe maksaa 458 500 € . Ero on noin 171 933 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe kuluttaa 6,5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 5,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Coupe tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 630 hv:een. Ero on noin 370 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Maserati MCPURA Roadster tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Coupe vetää ilmeisesti voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 336 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on tuskin kevyempi – 1 534 kg verrattuna 1 645 kg:een. Painoero on noin 111 kg.
Tavaratilan koossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 100 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 26 L.
Ferrari SF90 Coupe ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Maserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Ferrari SF90 on räiskyvä superauto, joka tarjoilee tunteen tästä hetkestä: näyttävä ääni, terävä ohjaustuntuma ja aura, joka kääntää katseet ennen kuin ehdit painaa kaasua. Se ei ole arkipäivän valinta; se on niille, jotka vaativat näyttävyyttä, ajamisen iloa ja pientä teatteria jokaiselle ajomatkalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
286 600 €
|
Hinta
458 500 €
|
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 534 kg
|
Omamassa
1 645 kg
|
|
Tavaratila
100 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 704 mm
|
|
Leveys
1 965 mm
|
Leveys
1 973 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
256 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
630 hv
|
Teho hv
1 000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
463 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Maserati
|
Merkki
Ferrari
|