Vertaa tehoa (350 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 300 € vs 30 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lynk & Co 08 vai Mitsubishi Grandis?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mitsubishi Grandis on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 600 € , kun taas Lynk & Co 08 maksaa 58 300 € . Ero on noin 27 723 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lynk & Co 08 kuluttaa 0,9 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Mitsubishi Grandis, jonka kulutus on 4,3 L/100km. Ero on noin 3,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lynk & Co 08 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 350 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 192 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lynk & Co 08 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Mitsubishi Grandis tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mitsubishi Grandis on vakuuttavasti kevyempi – 1 359 kg verrattuna 2 112 kg:een. Painoero on noin 753 kg.
Tavaratilan koossa Mitsubishi Grandis tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 576 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 36 L.
Kantavuudessa Lynk & Co 08 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 500 kg verrattuna 459 kg:een. Ero on noin 41 kg.
Lynk & Co 08 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lynk & Co 08 on rohkeasti muotoiltu katumaasturi, joka huokuu skandinaavista hillittyä tyyliä ja tuntuu selvästi enemmän premiumilta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Ajossa se on ketterä ja mukava, ja varustelusta löytyy fiksuja arjen apuja — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotMitsubishi Grandis on rehti tila-auto, joka hotkaisee perheen, koirat ja harrastekamat ja lähtee taipaleelle ilman turhaa meteliä. Ajossa se ei ole urheilusalin suurin atleetti, mutta mukavuus, tilaratkaisut ja japanilainen huolettomuus tekevät siitä yllättävän houkuttelevan käytettynä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 300 - 62 500 €
|
Hinta
30 600 - 42 900 €
|
|
Kulutus L/100km
0,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,3 - 6,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
200 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
23 g/km
|
CO2
98 - 138 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 112 kg
|
Omamassa
1 359 - 1 525 kg
|
|
Tavaratila
540 L
|
Tavaratila
492 - 576 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 915 mm
|
Leveys
1 797 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
500 kg
|
Kantavuus
395 - 459 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
350 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 10,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
245 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
257 kW
|
Teho kW
104 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Iskutilavuus
1 333 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, C
|
|
Merkki
Lynk & Co
|
Merkki
Mitsubishi
|