VS

Lexus UX vs VW Golf - Erot ja hinnat vertailussa

Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus UX vai VW Golf?

Lexus UX (SUV) tulee Täyshybridi-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti VW Golf (Hatchback) on varustettu Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel tai Plug-in hybridi-moottorilla ja Automaatti tai Manuel-vaihteistolla.

Tavaratilan tilavuus: Lexus UX tarjoaa 320 L ja VW Golf 381 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 199 hv hv Lexus UX:ssä vai 333 hv hv VW Golf:ssa tarpeisiisi.

Kulutus: Lexus UX kuluttaa 5 L / 100 km ja VW Golf 0.30 L.

Hinnat alkavat 44300 € (Lexus UX) ja 28300 € (VW Golf). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!

Siirry vertailutaulukkoon

Lexus UX

Uuden sukupolven Toyota Yaris tarjoaa erinomaisen käyttäjäkokemuksen, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Ohjaamo on suunniteltu niin, että kaikki toiminnallisuudet ovat helposti saavutettavissa, mikä tekee ajamisesta sujuvampaa ja nautittavampaa. Lisäksi intuitiiviset kosketusnäytöt ja selkeät mittaristot luovat käyttäjäystävällisen ympäristön, jossa jokainen reissu on miellyttävä.

Tiedot

VW Golf

Volkswagen Golf on ollut pitkään yksi suosituimmista ja tunnistettavimmista kompaktiluokan autoista. Sen elegantti muotoilu ja käytännöllisyys tekevät siitä erinomaisen valinnan päivittäiseen käyttöön, olipa kyseessä kaupunkiajo tai pidemmät matkat. Golf yhdistää vaivattomasti mukavuuden ja tehokkuuden, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille autoilijoille.

Tiedot
Lexus UX
VW Golf
UX
Golf

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44300 - 63100 €
Hinta
28300 - 59600 €
Kulutus L/100km
5 - 5.6 L
Kulutus L/100km
0.3 - 8.2 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
131 - 143 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
CO2
113 - 127 g/km
CO2
6 - 186 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 55 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Hatchback
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1495 - 1555 kg
Omamassa
1307 - 1668 kg
Tavaratila
283 - 320 L
Tavaratila
273 - 381 L
Pituus
4495 mm
Pituus
4282 - 4296 mm
Leveys
1840 mm
Leveys
1789 mm
Korkeus
1540 mm
Korkeus
1454 - 1483 mm
Kantavuus
555 - 615 kg
Kantavuus
431 - 508 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
199 hv
Teho hv
116 - 333 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 10.2 s
Huippunopeus
177 km/h
Huippunopeus
202 - 270 km/h
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
220 - 420 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
146 kW
Teho kW
85 - 245 kW
Iskutilavuus
1987 cm3
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
C, D
CO2-tehokkuusluokka
D, C, B, F, G
Merkki
Lexus
Merkki
VW

Lexus UX

Koeajot Leksuksen UX:ssä

Lexus UX on saanut paljon huomiota nykyaikaisena ja innovatiivisena SUV:na. Sen ajokokemus yhdistää huipputekniikan ja käyttäjäystävällisen käyttöliittymän, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja pidempiin matkoihin. UX on saatavilla sekä täyssähköisenä että hybridimallina, jotka tarjoavat erinomaisia ajokokemuksia ja ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja.

Teknologiset innovaatiot

Lexus UX:n useat teknologiset innovaatiot nostavat sen kilpailukykyiseksi markkinoilla. Esimerkiksi, UX 300e -mallissa käytetään 72,8 kWh akku, joka takaa jopa 449 kilometrin toimintasäteen. Sähkökäyttöinen malli tuottaa 204 hevosvoimaa ja kuluttaa vain 16,7 kWh/100 km, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sähköauton ostajille.

Hybridiversio, UX 300h, yhdistää 2,0-litraisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin, tuottaen yhteensä 199 hevosvoimaa. Tämä malli vakuuttaa myös taloudellisella polttoaineenkulutuksellaan, joka on vain 5 litraa sataan kilometriin. UX:n hybriditeknologia optimoi energiaa niin, että ajo on sujuvaa ja tehokasta.

Käyttäjäkokemus

Käyttäjäkokemuksessa UX painottaa intuitiivisuutta ja helppokäyttöisyyttä. Dasboardilla on nykyaikainen multimediasysteemi, jossa on selkeä näyttö ja helppokäyttöiset kosketusnäppäimet. Lexus on myös integroinut älypuhelimen liitettävyyden, mikä mahdollistaa käyttäjien hyödyntävän suosikkisovelluksiaan, navigaatiota ja musiikkia.

Turvallisuus ja mukavuus

Lexus UX on varustettu lukuisilla turvallisuusominaisuuksilla, kuten Lexus Safety System +, joka sisältää automaattisen hätäjarrutuksen, kaista-avustimen ja adaptiivisen vakionopeussäätimen. Nämä ominaisuudet tekevät ajamisesta turvallisempaa ja helpompaa, erityisesti ruuhkaisissa kaupunkialueilla.

Myös muotoilu on mietitty huolella: mukautuvat istuimet ja korkealaatuiset materiaalit tekevät matkustamisesta miellyttävää niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Vakiovarusteisiin kuuluvat ilmastointi ja mediajärjestelmän säätimet, jotka on suunniteltu minimoimaan häiriöt ajon aikana.

Loppusanat

Lexus UX -mallisto, oli se sitten täyssähköinen UX 300e tai hybridimalli UX 300h, tarjoaa käyttäjilleen huipputeknologian, tehokkuuden ja mukavuuden yhdistelmän. Tiivis muotoilu, älykäs käyttöliittymä ja vaikuttavat turvallisuusominaisuudet tekevät siitä täydellisen valinnan modernille autoilijalle, joka arvostaa sekä ajamisen iloa että ympäristöystävällisyyttä. Lexus UX on ehdottomasti auto, joka kannattaa tutkia tarkemmin.

VW Golf

Volkswagen Golf – Ajettu tulevaisuus

Volkswagen Golf, legendaarinen automalli, on edelleen yksi markkinoiden suosituimmista hatchback-malleista. Sen yhdistelmä käytännöllisyyttä, suorituskykyä ja edistyksellistä teknologiaa tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille autoilijoille. Viimeisimmät mallit tarjoavat erinomaisia polttoainetaloudellisia ominaisuuksia sekä innovatiivista elektroniikkaa, joka parantaa ajokokemusta.

Tekniikka ja moottorivaihtoehdot

Golfissa on tarjolla monia moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien 1.5 eTSI -bensiinimoottori MHEV (mild-hybrid). Tämän moottorin teho vaihtelee 116 hevosvoimasta aina 150 hevosvoimaan. Auto hyödyntää sähköistä apuvoimaa, joka parantaa polttoainetehokkuutta, kuten esimerkiksi 5.1 litran kulutus 100 kilometrillä 116 hevosvoiman vaihtoehdossa.

Diesel-vaihtoehdot tuovat myös mukanaan omat etunsa. 2.0 TDI -moottori tarjoaa hienoa vääntöä sekä alhaista polttoaineen kulutusta jopa 4.3 litraa 100 km:llä. Tämä tekee Golfista täydellisen vaihtoehdon, joka yhdistää tehokkuuden ja taloudellisuuden.

Innovatiivinen teknologia

Golfin varustelutasoissa on integroitu huipputeknologiaa, kuten digitaalinen ohjaamo ja monipuoliset infotainment-järjestelmät. Autossa on useita älykkäitä ajomoodivalintoja, jotka mahdollistavat ajon räätälöimisen kuljettajan mieltymyksien mukaan. Erityisesti GTE-malli edustaa hybridi-innovaatiota, yhdistäen tehokkaan sähkömoottorin ja bensiinin tuottaman voiman.

Ajonautinto ja mukavuus

Golfin ajettavuus on legendaarista. Sen tarkka ohjaus ja alustan säätö tekevät ajamisesta nautinnollista, jopa haastavissa olosuhteissa. Kuormankantokyky on myös erinomainen, sillä tavaratilan kapasiteetti on jopa 381 litraa, mikä tekee siitä käytännöllisen vaihtoehdon päivittäisiin tarpeisiin, olipa kyseessä ostokset tai matkat.

Yhteenveto

Volkswagen Golf on voittanut paikkansa autoilijoiden sydämissä sen käytännöllisyyden, tehokkuuden ja innovatiivisten toimintojen ansiosta. Olitpa sitten etsimässä ekologista ajamista hybridivaihtoehtoilla tai tehokasta bensiini- tai dieselsuorituskykyä, Golf tarjoaa vaihtoehtoja, jotka vastaavat erilaisiin tarpeisiin ja mieltymyksiin. Seuraavan kerran kun mietit uuden auton hankintaa, Golf on varmasti malli, joka kannattaa pitää mielessä.

Onko Lexus UX:ssa eri vetotapoja?

Saatavilla Etuveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.