Vertaa tehoa (408 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (59 500 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RZ vai NIO ET7?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Lexus RZ on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 59 500 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 13 337 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Lexus RZ: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin NIO ET7, jonka kulutus on 19 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET7 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 25 km enemmän kuin Lexus RZ.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 408 hv:een. Ero on noin 245 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Lexus RZ tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää huomattavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 538 Nm:een. Eroa on noin 312 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus RZ on ilmeisesti kevyempi – 1 995 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 439 kg.
Tavaratilan koossa Lexus RZ tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 522 L verrattuna 363 L:een. Ero on noin 159 L.
Kantavuudessa Lexus RZ tarjoaa jonkin verran enemmän – 540 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 74 kg.
NIO ET7 ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RZ tuntuu sähköisenä katumaasturina huolellisesti viimeistellyltä ja rauhalliselta matkakumppanilta, joka tarjoaa premium-tunnelmaa ilman turhaa rehvastelua. Sisätilat ovat kutsuvan hiljaiset ja laadukkaat, ja ajettavuus tekee arjen kilometreistä miellyttävää — pieni luksus, jonka huomaat heti kun otat sen alle.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
59 500 - 82 000 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
457 - 559 km
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 995 - 2 135 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
522 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 895 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 540 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
227 - 408 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
269 - 538 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
167 - 300 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
NIO
|