Vertaa tehoa (359 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (136 500 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus LS vai Maserati MC20 Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lexus LS on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 136 500 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 149 868 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lexus LS kuluttaa 9,6 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 2,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 359 hv:een. Ero on noin 271 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Lexus LS tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Maserati MC20 Roadster on ilmeisesti nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Lexus LS saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lexus LS tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on ratkaisevasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 345 kg:een. Painoero on noin 811 kg.
Tavaratilan koossa Lexus LS tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 430 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 330 L.
Kantavuudessa Lexus LS tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 455 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 199 kg.
Lexus LS on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus LS tarjoaa hillittyä ylellisyyttä ja huippuluokan viimeistelyä, jossa matkustamo tuntuu enemmän hotellin sviitiltä kuin tavalliselta autolta. Ajettavuus on rauhallisen hienostunutta ja teknologiaa riittää hemmotteluun — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa loiston ilman turhaa prameilua.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
136 500 - 159 400 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
9,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 345 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
430 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
5 235 mm
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 460 mm
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
359 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
264 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
3 456 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Maserati
|