Vertaa tehoa (359 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (136 500 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus LS vai Lotus Eletre?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lotus Eletre on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas Lexus LS maksaa 136 500 € . Ero on noin 32 302 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 359 hv:een. Ero on noin 559 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Lexus LS tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lotus Eletre on hieman nopeampi – se yltää 265 km/h:een, kun taas Lexus LS saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Lexus LS on tuskin kevyempi – 2 345 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 220 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 258 L.
Kantavuudessa Lotus Eletre tarjoaa tuskin enemmän – 485 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Lotus Eletre antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus LS tarjoaa hillittyä ylellisyyttä ja huippuluokan viimeistelyä, jossa matkustamo tuntuu enemmän hotellin sviitiltä kuin tavalliselta autolta. Ajettavuus on rauhallisen hienostunutta ja teknologiaa riittää hemmotteluun — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa loiston ilman turhaa prameilua.
TiedotLotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
136 500 - 159 400 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
9,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 345 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
430 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
5 235 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 460 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
359 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
264 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
3 456 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Lotus
|