Vertaa tehoa (1 015 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (521 000 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lamborghini Revuelto vai Lotus Eletre?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Lotus Eletre on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas Lamborghini Revuelto maksaa 521 000 € . Ero on noin 416 817 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lamborghini Revuelto tarjoaa hieman enemmän tehoa – 1 015 hv verrattuna 918 hv:een. Ero on noin 97 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lamborghini Revuelto on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Lotus Eletre tarvitsee 3 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lamborghini Revuelto on erottuvasti nopeampi – se yltää 350 km/h:een, kun taas Lotus Eletre saavuttaa 265 km/h. Ero on noin 85 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Lamborghini Revuelto on erottuvasti kevyempi – 1 847 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 718 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 688 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 688 L.
Lotus Eletre voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lamborghini Revuelto on kuin ajettava taideteos: terävät linjat, saksiluukut ja moottoriääni, joka pakottaa naapurinkin kääntymään. Se on tarkoitettu ostajalle, joka haluaa jokaisen kilometrin olevan intensiivinen elämys eikä pelkää huomiota tai arjen kompromisseja.
Tiedot
Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
521 000 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 847 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
4 947 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
2 033 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 160 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
1 015 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
350 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
746 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
6 498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lamborghini
|
Merkki
Lotus
|