Vertaa tehoa (68 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 300 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Picanto vai NIO ET7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Kia Picanto on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 54 507 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 585 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 10,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 754 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia Picanto on ratkaisevasti kevyempi – 1 124 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 1 310 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 363 L verrattuna 255 L:een. Ero on noin 108 L.
Kantavuudessa NIO ET7 tarjoaa erottuvasti enemmän – 466 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 134 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 300 - 23 700 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
255 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 595 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
68 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
50 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
NIO
|