Vertaa tehoa (68 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (18 300 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia Picanto vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Kia Picanto on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 268 225 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Kia Picanto kuluttaa 5,5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 6,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 562 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 11,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MCPURA Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 634 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Kia Picanto tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Kia Picanto on erottuvasti kevyempi – 1 124 kg verrattuna 1 534 kg:een. Painoero on noin 410 kg.
Tavaratilan koossa Kia Picanto tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 255 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 155 L.
Kantavuudessa Kia Picanto tarjoaa ilmeisesti enemmän – 332 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 76 kg.
Kia Picanto ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
18 300 - 23 700 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
255 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 595 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
253 - 332 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
68 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
96 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
50 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
Maserati
|