Vertaa tehoa (264 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 800 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Gladiator vai NIO ET7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET7 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 72 800 € , kun taas Jeep Gladiator maksaa 80 800 € . Ero on noin 7 920 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 264 hv:een. Ero on noin 389 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Jeep Gladiator tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET7 on hieman nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Jeep Gladiator saavuttaa 177 km/h. Ero on noin 23 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jeep Gladiator on minimaalisesti kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 74 kg.
Kantavuudessa Jeep Gladiator tarjoaa lievästi enemmän – 565 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 99 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jeep Gladiator on jykevä lava-auto, joka ei arastele mutaa eikä mökkireissuja — se yhdistää maasturin rohkeuden ja tavaratilan käytännöllisyyden tyylillä. Ohjaamossa tuntuu siltä, että seikkailu odottaa joka mutkan takana, ja kuljettaja pysyy usein hymyssä myös, kun suunnitelmat muuttuvat.
Tiedot
NIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 800 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
9,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 360 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
5 591 mm
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 894 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 905 mm
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
565 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
264 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
194 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
2 987 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Jeep
|
Merkki
NIO
|