Vertaa tehoa (264 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 800 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Gladiator vai NIO EL7?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO EL7 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 77 000 € , kun taas Jeep Gladiator maksaa 80 800 € . Ero on noin 3 751 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 264 hv:een. Ero on noin 389 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Jeep Gladiator tarvitsee 8,6 s. Ero on noin 4,7 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO EL7 on vähän nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Jeep Gladiator saavuttaa 177 km/h. Ero on noin 23 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Jeep Gladiator on minimaalisesti kevyempi – 2 360 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 61 kg.
Kantavuudessa Jeep Gladiator tarjoaa jonkin verran enemmän – 565 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 96 kg.
NIO EL7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Jeep Gladiator on jykevä lava-auto, joka ei arastele mutaa eikä mökkireissuja — se yhdistää maasturin rohkeuden ja tavaratilan käytännöllisyyden tyylillä. Ohjaamossa tuntuu siltä, että seikkailu odottaa joka mutkan takana, ja kuljettaja pysyy usein hymyssä myös, kun suunnitelmat muuttuvat.
Tiedot
NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 800 €
|
Hinta
77 000 - 98 900 €
|
|
Kulutus L/100km
9,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
71 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 360 kg
|
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
5 591 mm
|
Pituus
4 912 mm
|
|
Leveys
1 894 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
1 905 mm
|
Korkeus
1 720 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 545 L
|
|
Kantavuus
565 kg
|
Kantavuus
449 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
264 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
600 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
194 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
2 987 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Jeep
|
Merkki
NIO
|