VS

Jaecoo 7 vs Omoda 5 vertailu

Vertaa tehoa (279 hv vs 224 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 30 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jaecoo 7 vai Omoda 5?

Jaecoo 7 vs Omoda 5: tärkeimmät erot

Jaecoo 7

  • lievästi enemmän tehoa
  • merkittävästi taloudellisempi
Tiedot

Omoda 5

4,9 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

7

Omoda 5 vs Jaecoo 7: suora vertailu ostajan näkökulmasta

Omoda 5 ja Jaecoo 7 asettuvat samaan kompaktien SUV:ien kehään, mutta lähestyvät arkea eri kulmista. Omoda 5 houkuttelee selvästi alemmalla hinnalla, runsaalla vakiovarustelulla ja mielenrauhan tuovalla takuulla. Jaecoo 7 vastaa näyttävämmällä sisustalla, leveämmällä olohuonetunnelmalla takapenkillä ja sähköistetyn voimalinjan tuomalla arjen hiljaisuudella. Omoda 5 VS Jaecoo 7 -asetelmassa valinta tiivistyy siihen, panostatko ensisijaisesti ostohintaan ja helppoon omistamiseen vai kabinin fiilikseen ja sähköisellä ajolla pehmennettyyn kaupunkiarkeen.

5

Ajotuntuma ja luonne: ripeys vastaan rauha

Omoda 5 tuntuu arjessa kevyeltä ja valppaalta, erityisesti liikkeellelähdöissä ja kaupunkinopeuksissa. Sen ohjaus ei ole urheilullisten ystävä, mutta suuntavakavuus on riittävä eikä auto tunnu väsyttävältä edes pidemmissä siivuissa. Jaecoo 7 on luonteeltaan rauhallinen ja painavampi, mikä tuo jämäkkyyden tunnetta mutta myös enemmän korin liikettä, kun tie aaltoilee. Tehon tuntua on tarjolla, mutta pehmeä perusvire ja kevyt ohjaus korostavat mukavuutta ennemmin kuin täsmällistä ajotarkkuutta. Jos haet napakkaa reaktiota, Omoda 5 on helpommin “valmis lähtöön”; jos arvostat levollista etenemistä, Jaecoo 7 istuu profiiliin paremmin.

Pitkän matkan olemus: matkustusrauha eri tavalla

Moottoritiellä Omoda 5 pitää äänen tason siistinä ja etenee vaivatta, mutta pitkät aallot voivat saada korin hetkittäin jatkamaan liikettään. Samaan ympäristöön vietynä Jaecoo 7 pysyy luonteeltaan leppoisana, mutta sen jousitus voi joko keinua tai tuntua karkealta varustelusta ja renkaista riippuen. Melupuolella Jaecoo 7 palkitsee sähköistetyn ajon osuuksilla, mutta korkeammassa vauhdissa tie- ja tuulensävyjä kuuluu useammin kuin toivoisi. Jos ajat enimmäkseen suoraa moottoritietä, Omoda 5:n kokonaisrauha on tasaisen varma; sekakäytössä ja lyhyillä siirtymillä Jaecoo 7:n sähköinen pehmeys pääsee oikeuksiinsa.

Sisusta, tilat ja laatuvaikutelma

Omoda 5:n etuistuimilla on helppo viihtyä ja ohjaamo näyttää hinnalleen kunnianhimoiselta, mutta takapenkillä pää- ja jalkatila käyvät pitkille matkustajille nopeasti vähiin. Myös tavaratilan muoto on melko matala, mikä rajoittaa korkeiden esineiden kanssa. Jaecoo 7:n ohjaamo tuntuu pykälää kalliimmalta ja takarivissä on selvästi ilmavampi olo kahdelle aikuiselle, vaikka leveyssuunta kolmen rinnakkain rajoittaa edelleen. Kummassakin on runsas varustelu, mutta Jaecoo 7:n materiaalit ja sommittelu tekevät vahvemman premium-vaikutelman arjen kosketuspisteissä. Käytännöllisyydessä ero ei ole yhtä selvä: Jaecoo 7 menettää osan tavaratilan joustosta sähköistämisen rakenteille, Omoda 5 puolestaan korkeudessa ja käytettävyydessä.

Kaupunkielämä ja käytettävyys

Kaupungissa Omoda 5 on helppo mitoittaa, ja kamerat auttavat paikkaamaan rajallista takanäkyvyyttä, vaikka avustimien piippaukset voivat toisinaan käydä hermoille. Polttomoottoriversio aloittaa välillä karkeasti ruuhkassa, kun taas sähköistetty versio on pehmeä ja hiljainen – ominaisuus, jossa Jaecoo 7 loistaa lähes poikkeuksetta. Jaecoo 7:n kevyet ohjausvoimat, loistavat 360/540 asteen näkymät ja sähköllä liukuminen tekevät pysäköinnistä ja ryömimisestä vaivatonta. Molempien infotainment nojaa vahvasti kosketukseen, mutta Jaecoo 7 piilottaa liikaa perustoimintoja valikoihin ja tuo vilkuttaessa kamerakuvan navin tilalle, mikä ei miellytä kaikkia.

Kustannukset ja ostajaprofiilit

Omoda 5 puhuttelee ostajaa, joka haluaa paljon autoa rahalle, pitkän takuuselkänojan ja huolettoman omistamisen ilman latauspakkoa. Täyssähköisenä Omoda 5 tarjoaa pidemmän yhtenäisen toimintasäteen, kun taas Jaecoo 7:n plug-in-hybridi palkitsee niitä, joilla on kotilataus ja arki koostuu lyhyistä pätkistä. Jaecoo 7 maksaa enemmän, mutta antaa vastineeksi näyttävämmän sisustan ja paremman takapenkkimukavuuden; Omoda 5 säästää hankinnassa ja on kevyempi käsiteltävä, jos takarivin käyttö on satunnaista. Jos prioriteettisi ovat sähköinen kaupunkiajo ja avarampi toinen rivi, katse kääntyy Jaecoo 7 -suuntaan; jos taas haet edullista, yksinkertaista ja turvallisuuspainotteista kokonaisuutta, Omoda 5 tuntuu luontevammalta – seuraava, tekninen vertailu syventää näiden valintojen vaikutukset kuluihin ja käyttöön.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

7

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Omoda 5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas Jaecoo 7 maksaa 38 500 € . Ero on noin 8 336 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Jaecoo 7 kuluttaa 2,4 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 2,9 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Omoda 5 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 340 km enemmän kuin Jaecoo 7.

5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Jaecoo 7 tarjoaa lievästi enemmän tehoa279 hv verrattuna 224 hv:een. Ero on noin 55 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Jaecoo 7 tarvitsee 8,5 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Jaecoo 7 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 365 Nm verrattuna 340 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Omoda 5 on jonkin verran kevyempi – 1 621 kg verrattuna 1 870 kg:een. Painoero on noin 249 kg.

Tavaratilan koossa Omoda 5 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 350 L verrattuna 340 L:een. Ero on noin 10 L.

Kantavuudessa Omoda 5 tarjoaa hieman enemmän – 536 kg verrattuna 440 kg:een. Ero on noin 96 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Omoda 5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 100 €
5

Omoda 5

  • Moottorityyppi Sähkö, Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 204 - 224 hv
  • Kulutus L/100km 5,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 430 km
Jaecoo 7
Omoda 5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Jaecoo 7

Jaecoo 7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää tilavat sisätilat ja arjen käytännöllisyyden. Se tarjoaa modernin infotainmentin ja kilpailukykyisen hintalapun, mutta koeajo paljastaa parhaiten ajotuntuman ja viimeistelyn tason.

Tiedot

Omoda 5

Omoda 5 on tyylikäs ja moderni katumaasturi, joka erottuu huolitellulla muotoilullaan ja laadukkaalla sisustallaan. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille tarjoamalla miellyttävän ajo- ja käyttökokemuksen sekä kilpailukykyisen varustelutason.

Tiedot
Jaecoo 7
Omoda 5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
38 500 - 41 100 €
Hinta
30 100 - 38 500 €
Kulutus L/100km
2,4 L/100km
Kulutus L/100km
5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
90 km
Sähköinen toimintasäde
430 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
54 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 870 kg
Omamassa
1 621 - 1 710 kg
Tavaratila
340 L
Tavaratila
300 - 350 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 824 - 1 830 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
440 kg
Kantavuus
431 - 536 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
279 hv
Teho hv
204 - 224 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
365 Nm
Vääntömomentti
295 - 340 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
205 kW
Teho kW
150 - 165 kW
Iskutilavuus
1 499 cm3
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
A, D
Merkki
Jaecoo
Merkki
Omoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.