Vertaa tehoa (225 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 600 € vs 255 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Staria vai Maserati MCPURA Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Hyundai Staria on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 600 € , kun taas Maserati MCPURA Coupe maksaa 255 300 € . Ero on noin 203 715 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Hyundai Staria kuluttaa 7,6 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Maserati MCPURA Coupe, jonka kulutus on 11,5 L/100km. Ero on noin 3,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 225 hv:een. Ero on noin 405 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Hyundai Staria tarvitsee 10,2 s. Ero on noin 7,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati MCPURA Coupe vetää merkittävästi voimakkaammin, 730 Nm verrattuna 367 Nm:een. Eroa on noin 363 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Hyundai Staria tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Coupe on vakuuttavasti kevyempi – 1 469 kg verrattuna 2 275 kg:een. Painoero on noin 806 kg.
Tavaratilan koossa Hyundai Staria tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 831 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 731 L.
Kantavuudessa Hyundai Staria tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 775 kg verrattuna 321 kg:een. Ero on noin 454 kg.
Hyundai Staria on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Staria näyttää siltä kuin tulevaisuuden tila-auto olisi laskeutunut suoraan kaupunkikaduille: pyöreät muodot ja laaja lasipinta tekevät siitä katseenvangitsijan. Sisällä tunnelma on rauhallinen ja käytännöllinen, joten perheelle tai bisnesajoon etsivälle se tarjoaa reilusti tilaa ja mukavuutta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotMaserati MCPURA Coupe on italialaisen muotokielen draamaa parhaimmillaan — näyttävä ja itsevarma, se ei peittele haluaan erottua. Ajossa se tarjoaa sekä ylellisyyttä että pirteää luonnetta, eli täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa sekä huomiota että aitoa ajamisen iloa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 600 - 61 400 €
|
Hinta
255 300 €
|
|
Kulutus L/100km
7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
172 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
7 - 9
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 275 - 2 345 kg
|
Omamassa
1 469 kg
|
|
Tavaratila
117 - 831 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 997 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
605 - 775 kg
|
Kantavuus
321 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
225 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
367 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
165 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Maserati
|