Vertaa tehoa (90 hv vs 200 hv), tavaratilaa ja hintaa (22 900 € vs 45 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai i20 vai Renault Espace?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Hyundai i20 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 22 900 € , kun taas Renault Espace maksaa 45 600 € . Ero on noin 22 768 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Espace kuluttaa 4,9 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Hyundai i20, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 0,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Renault Espace tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 200 hv verrattuna 90 hv:een. Ero on noin 110 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Espace on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,8 s, kun taas Hyundai i20 tarvitsee 11,5 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Espace tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Hyundai i20 on selvästi kevyempi – 1 145 kg verrattuna 1 673 kg:een. Painoero on noin 528 kg.
Tavaratilan koossa Renault Espace tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 692 L verrattuna 352 L:een. Ero on noin 340 L.
Kantavuudessa Renault Espace tarjoaa hieman enemmän – 581 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 116 kg.
Renault Espace on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai i20 on fiksusti muotoiltu pikkukaupunkilainen, joka tuntuu huomattavasti viitseliäämmältä ajokumppanilta kuin sen kokoluokka antaa odottaa. Se sopii mainiosti arkeen: käytännöllinen, mukava ja helppo valinta niille, jotka haluavat yksinkertaista luotettavuutta ilman turhaa kikkailua.
TiedotRenault Espace on edelleen tilava ja perheystävällinen tila-auto, joka hemmottelee matkustajia mukavuudellaan ja käytännöllisillä ratkaisuillaan. Se ei ehkä jyrää urheilullisuudessa, mutta tekee arjen matkustamisesta nautinnon — ja onnistuu siinä tyylillä ja rennolla ranskalaisella charmilla.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
22 900 - 29 700 €
|
Hinta
45 600 - 50 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
110 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 145 - 1 170 kg
|
Omamassa
1 673 - 1 783 kg
|
|
Tavaratila
352 L
|
Tavaratila
212 - 692 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 746 mm
|
|
Leveys
1 775 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 645 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 054 - 2 224 L
|
|
Kantavuus
455 - 465 kg
|
Kantavuus
404 - 581 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
90 hv
|
Teho hv
200 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
174 km/h
|
|
Vääntömomentti
172 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
66 kW
|
Teho kW
147 kW
|
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Renault
|