Vertaa tehoa (218 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hongqi HS5 vai Honda Jazz?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Honda Jazz on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas Hongqi HS5 maksaa 43 800 € . Ero on noin 16 771 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda Jazz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Hongqi HS5, jonka kulutus on 9,5 L/100km. Ero on noin 5 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hongqi HS5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 96 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hongqi HS5 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,7 s, kun taas Honda Jazz tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 0,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Hongqi HS5 vetää selvästi voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 253 Nm:een. Eroa on noin 87 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Honda Jazz on erottuvasti kevyempi – 1 302 kg verrattuna 1 805 kg:een. Painoero on noin 503 kg.
Tavaratilan koossa Honda Jazz tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 304 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 304 L.
Kantavuudessa Hongqi HS5 tarjoaa vähän enemmän – 450 kg verrattuna 388 kg:een. Ero on noin 62 kg.
Honda Jazz on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hongqi HS5 näyttää ulkoa juhlavalta ja rohkealta – sen linjat kääntävät katseita ja lupaavat luksusta ilman yliampuvaa pröystäilyä. Sisällä se hemmottelee tilalla ja viimeistelyllä, joten se on kiinnostava valinta ostajalle, joka haluaa erottua sujuvasti ja tyylillä.
Tiedot
Honda Jazz on arjen monitoimityökalu, joka yllättää tilan ja mutkattoman käytännöllisyyden yhdistelmällä — auto, joka ei turhia kerskaile mutta toimii joka päivä. Se ei yritä olla sporttinen showstopper, vaan fiksu, luotettava ja hymyilevä kumppani kaupunkiin ja pidemmillekin ajoreissuille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 €
|
Hinta
27 000 - 31 500 €
|
|
Kulutus L/100km
9,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
240 g/km
|
CO2
102 - 108 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
64 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 805 kg
|
Omamassa
1 302 - 1 321 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
304 L
|
|
Pituus
4 760 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 907 mm
|
Leveys
1 694 mm
|
|
Korkeus
1 700 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
450 kg
|
Kantavuus
369 - 388 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
122 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 9,7 s
|
|
Huippunopeus
204 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
340 Nm
|
Vääntömomentti
253 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
90 kW
|
|
Iskutilavuus
1 989 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Hongqi
|
Merkki
Honda
|