Vertaa tehoa (122 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda Jazz vai Ferrari 296 Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Honda Jazz on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 454 423 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda Jazz kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ferrari 296 Roadster, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 4,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 758 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Honda Jazz tarvitsee 9,4 s. Ero on noin 6,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 253 Nm:een. Eroa on noin 502 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Honda Jazz tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Honda Jazz on erottuvasti kevyempi – 1 302 kg verrattuna 1 760 kg:een. Painoero on noin 458 kg.
Kantavuudessa Honda Jazz tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 388 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 168 kg.
Honda Jazz on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Honda Jazz on arjen monitoimityökalu, joka yllättää tilan ja mutkattoman käytännöllisyyden yhdistelmällä — auto, joka ei turhia kerskaile mutta toimii joka päivä. Se ei yritä olla sporttinen showstopper, vaan fiksu, luotettava ja hymyilevä kumppani kaupunkiin ja pidemmillekin ajoreissuille.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 000 - 31 500 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
102 - 108 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 302 - 1 321 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
304 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 694 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
369 - 388 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 9,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
253 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
90 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Ferrari
|