Vertaa tehoa (184 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 000 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Honda CR-V vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Honda CR-V on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 000 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 401 281 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda CR-V kuluttaa 2,6 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Roadster, jonka kulutus on 15,9 L/100km. Ero on noin 13,3 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 646 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Honda CR-V tarvitsee 9 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 335 Nm:een. Eroa on noin 343 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Honda CR-V tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on vähän kevyempi – 1 620 kg verrattuna 1 821 kg:een. Painoero on noin 201 kg.
Tavaratilan koossa Honda CR-V tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 617 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 417 L.
Honda CR-V voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
CR-V on luotettava arjen seikkailija, joka yhdistää tilan ja helppokäyttöisyyden ilman turhaa kiillotusta. Sisätilat tuntuvat harkituilta ja käytännöllisiltä, joten ostaja saa fiksun ja kompromissittoman kumppanin perheen ja viikonloppureissujen tarpeisiin — tylsän turvallinen valinta hyvällä tavalla.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 000 - 63 400 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
78 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
59 - 152 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 821 - 1 988 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
579 - 617 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 866 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
439 - 475 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
184 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
335 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
135 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 993 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Honda
|
Merkki
Ferrari
|